FORUM BMW.fr

Tu es sûr que la ref. sur les deux pièces est identique et si oui que le collecteur est bien vissé à fond au niveau des sorties d'échappement ?

j'ai pris la référence sur le site http://realoem.com/bmw/select.do en y indiquant le code VIN figurant sur ma CG.

par contre rien n'indique la matière de la pièce.

j'ai bien vissé la pièce contre le bloc, je l'avais bien vérifié quand j'ai vu le décalage.

collecteur échappement en fonte renvoyé, problème pas résolu.

faudra que je prenne mon courage a deux mains et que je regarde comment est fixé le turbo et s'il est possible de le bouger pour l'aligner avec le collecteur.

après avoir chercher pendant des heures sur le net rien ne parle de la possibilité de monter un collecteur fonte à la place d'un alu.



sur ces 2 pièces on voit bien que la distance entre les trous de fixation du turbo et les sorties d’échappement est différente, donc il est peut être possible de bouger le turbo pour rattraper le décalage.

a suivre

Les entraxes de fixation de celui en fonte ont l'air plus grand, as-tu mesuré ?
Pourquoi ne pas en acheter un en alu directement, bien qu'ils soient plus fragiles ? Et ne me dis pas que la réponse est dans la question

Un tuto très intéressant et qui de surcroit s'enrichit de question et réponses bien utiles chaque jours.

Merci collègue

De rien et pour info, on trouve des collecteurs pour 320d 150 cv pour moins de 50€ !

C'est pas la même chanson pour un 6 cylindres !

SPOOKY74 a écrit :C'est pas la même chanson pour un 6 cylindres !

j'ai eu le mien pour 200 euros d'occase chez "récup BM 33"

C'est vrai que c'est en moyenne 4 fois le prix mais en cherchant bien on peut en trouver pour 100£ sur eBay.