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Pepin29 a écrit :Je vien d'avoir confirmation avec Thierry, les 18 pouces ne sont pas homologué pour les E36. Donc celà ne passe surement pas au CT.

Il me semble que les seules tailles homologuées pour les gars du CT pour ta voiture sont celles de ta porte.

Si le CT ne réfléchit pas et regarde uniquement ta porte, t'es grillé.
Si le CT réfléchit un peu et fait le calcul que je t'ai donné hier (au dessus), c'est dans les normes...

Pile ou face ?

Pepin29 a écrit :Je vien d'avoir confirmation avec Thierry, les 18 pouces ne sont pas homologué pour les E36. Donc celà ne passe surement pas au CT.
Tu à donc fait comment Francky pour ton CT ?

Moi c'est le vendeur qui l'avais passé avec les 15", oh pire quand je devrais le repasser j'appel un pote qui me prête les siennes ou je prend un jeu en 15"

Béhième a écrit :

Pepin29 a écrit :Je vien d'avoir confirmation avec Thierry, les 18 pouces ne sont pas homologué pour les E36. Donc celà ne passe surement pas au CT.
Tu à donc fait comment Francky pour ton CT ?

Moi c'est le vendeur qui l'avais passé avec les 15", oh pire quand je devrais le repasser j'appel un pote qui me prête les siennes ou je prend un jeu en 15"

Mon père à remis ses 15'' sur sa E36, donc au pire ...

J'ai du nouveau.
Un colègue à mon beau père possède une 325tds E36 qui fait reprendre pour l'achat d'un autre véhicule. Le gas vend ses jantes et met celle d'origine avec.
Il a des jantes M3 E36 avec écris Motorsport dessus. Il vend jantes + pneux bridgestone quazy neuf pour 400€.
Et j'ai moyen de négocier avec lui pour ses rétro, jupes et parechoc arrière M3. Il s'en fou d'avoir ceux d'origine car elle part en reprise.
Je pense lui prendre le tout pour 600€. Reste plus qu'a aller voir le père de mon beau frère pour repeindre tout sa. Sachant qu'après je vais revendre mes pneus + jante pour 350/400€.
Au total 200€ sans peinture. Belle affaire nan ?



Les jante ressembleront à celle ci ( photo piquer sur leboncoin)



C'est des jantes en versio limité ? Car elle ressemble énormement à celle ci


Celle ci, je sais bien que c'est des jantes M3 d'origine, tout comme celle que j'ai actuellement.

La première photo ce sont les jantes de la M3 286ch.
La deuxième photo ce sont les jantes de la M3 321ch.

Fredmas a écrit :La première photo ce sont les jantes de la M3 286ch.
La deuxième photo ce sont les jantes de la M3 321ch.

Tu est sur de toi ? Car j'ai vu beaucoup de M3 3.0L avec les deuxième jantes

Pepin29 a écrit :

Fredmas a écrit :La première photo ce sont les jantes de la M3 286ch.
La deuxième photo ce sont les jantes de la M3 321ch.

Tu est sur de toi ? Car j'ai vu beaucoup de M3 3.0L avec les deuxième jantes

Je ne garantis pas à 100% pour tous les modèles de toutes les années, mais je suis assez sûr de moi oui.
Normal les jantes de la 3.2L sont plus belles, ils ont pu les changer.

Les premières s'appellent : Styling 22 M-Doppelspeiche
Les deuxièmes s'appellent : Styling 39 M-Doppelspeiche II

Le II me conforte qu'ils les ont sorties pour la phase 2.

J'avoue que les jantes phase II sont nettement mieu
Mais si je peut économiser quazyment 800€ en prenant les phases I par rapport au jantes M3 csl réplica que je voulais y'a pas photo.

Pepin29 a écrit :J'avoue que les jantes phase II sont nettement mieu
Mais si je peut économiser quazyment 800€ en prenant les phases I par rapport au jantes M3 csl réplica que je voulais y'a pas photo.

Oui tu m'étonnes !

belle caisse j'aime bien la couleur

beau shoot