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Sans vouloir te contredire Ch'ti Savoyard, je ne crois pas que le système de freinage soit lié au paramètre actif ou pas... Dans la doc de ma voiture, il est spécifié que sur les 4L le régulateur n'agit que sur l'accélération, tandis que sur les 6L, il agit (principalement) sur l'accélération, mais va aussi freiner si besoin en descente... Après, l'effet de freinage est plus "mordant" avec le régulateur actif.

Pour faire le test, il suffit de réduire rapidement de 20 ou 30 km/h sur un 6L non actif sous régul, puis de désactiver le régul pendant la période de décélération pour sentir si les freins relâchent la voiture ou non...

Ha bon, les proprietaires de 6L ayant un regulateur non actif pourront donc nous en dire un peu plus alors...

Personne n'a pu faire le test alors? Rooooo....

Rémi87 a écrit :Personne n'a pu faire le test alors? Rooooo....

J'ai sur ma 330d E90 un régulateur de vitesse dit "de base" j'entends par là que je n'ai pas le régulateur actif (avec la boule devant),mais en effet lorsque la voiture est en descente il agit également sur le système de freinage

OK!!! Merci!!

Ok, j'apprend encore quelque chose ... Merci de ta contribution

Comme quoi, ils disent pas que des c..neries dans la doc!!

De rien les gars ,par contre je pourrais pas vous dire si les feux s'allument ou pas lorsqu'elle "ralenti"

Rémi87 a écrit :Comme quoi, ils disent pas que des c..neries dans la doc!!

Non mais y'en à pas mal quand même

Ps: la mienne niveau frein moteur depuis la défap c'est pas la joie