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Bonjour ma E61 530D de 2005 roule tout les jours avec 280000 km au compteur !

233 000 Km sur ma 525 DA, RAS niveau moteur/boîte etc.. Je fais juste l'entretien courant. Vraiment un plaisir à conduire sur longs trajets cette voiture j'ai fait 1600 Km d'une traite cet été, seul, et je suis arrivé sans courbatures ou gêne quelconque. Les sièges peuvent se paramétrer aux petits oignons pour trouver sa position idéale.
ISTA m'indique que le FAP peut encore faire 200.000 Km, probablement parce qu'elle fait 90% de route ?

Salut à tous
530 XD LCI - 3.0 - 245'000 km. Un vrai bijou. Mon mécano la bichonne
bien à vous

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur le forum.
J'ai une BMW E60 525d achetée neuve en 2008 et j'ai actuellement 530'000 Km au compteur.
Je savais que j'avais pas mal de km mais en lisant les messages je me rends compte que c'est un chiffre assez conséquent.
A part durant les années de garanties je n'ai jamais fait de service chez BMW. Les plus gros travaux sur la voiture ont été le changement d'amortisseurs 1 fois, l'huile de la boite 1 fois, silent block, crémaillère de direction. Évidemment la maintenance standard de façon régulière. Le moteur ne bouffe pas d'huile depuis le début c'est hallucinant. Le moteur est un M57 c'est incroyablement fiable.

sashak a écrit :Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur le forum.
J'ai une BMW E60 525d achetée neuve en 2008 et j'ai actuellement 530'000 Km au compteur.
Je savais que j'avais pas mal de km mais en lisant les messages je me rends compte que c'est un chiffre assez conséquent.
A part durant les années de garanties je n'ai jamais fait de service chez BMW. Les plus gros travaux sur la voiture ont été le changement d'amortisseurs 1 fois, l'huile de la boite 1 fois, silent block, crémaillère de direction. Évidemment la maintenance standard de façon régulière. Le moteur ne bouffe pas d'huile depuis le début c'est hallucinant. Le moteur est un M57 c'est incroyablement fiable.

Salut , beau kilométrage , respect , par contre la vidange de la bva tu devrais la faire au moins tout les 100000kms , et c est bien le 197ch ?

J ai effectivement du la faire 2x la vidange de la boite mais pas plus. C est clair que je peux bien lui faire ça.
Oui c est la 197 cv.
Superbe caisse. Juste l electronique qui commence à fatiguer.

530 d 218cv de 2003
La caisse à 387000 km
Moteur un peu plus de 200000 km
Voiture que je possède depuis 2013 et qui m’a déjà coûté un bras
Mai bon ,je l’aime bien quand même .
Elle est confortable ,spacieuse, nerveuse , reprogrammer à 263 cv ( je sais des personnes on plus gros)mai je trouve que ça marche suffisamment .

Au plaisir

Bonjour.
Pour ma part :
E61 530XD 231 CV de novembre 2006.
Elle totalise à ce jour 395 000 km.
Carrosserie, Fap, turbo, moteur, ... d'origine, ma boite auto reconditionnée (sauf le mecatronic qui va suivre je pense car difficile verrouillage des rapports : patinage excessif avant verrouillage de certaines vitesses même à chaud)
Cablage levier commande boite auto, faisceaux hayon refaits car plusieurs cables sectionnés..

MOTEUR N 47

520 D DE OCTOBRE 2008 ACHETE NEUVE

345000 KMS
JE PRECISE CHAINE D ORIGINE

J'ai une 523i LCI de 2007 avec 289 000 kms. Et je commence à voir sois un soucis de pompe de gavage sois de pompe a injection. Sinon ras depuis.
Cela fait presque 100 000kls que je roule avec reprog à l'éthanol