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lu

après une grosse journée de taf
j'ai pas mal taffé sur la e36

purge des freins , recherche du problème de claxon

Passage des 240 000



j'ai recu mes clips de guidage des vitres avant



on branche le matos
j'ai galèré un peu j'ai des fuite au purgeur et la roue de secour impossible a lui remettre un peu de pression avec mon compresseur de merde .



avant

par contre j'ai grave mis du temps avant que sa coule plus marron




l'essieu ard j'ai du mettre 750ml avant que sa sorte claire

C'est nickel ce purgeur, t'as eu ça où ?

c'est de marque gunson le miens, ebay, amazon

Utoi a écrit :C'est nickel ce purgeur, t'as eu ça où ?

EBay
On en avait parlé sur le topic du v6

lu ,

news commande chez bm




petit shoot





bouchon posé



changement du filtre , colliers et durite

ça fait bizarre les roues arrières qui ressortent beaucoup plus que devant.

Super taf sinon

oui j'ai vu sa en posant la roue pour remplacer la crevée
elle sort pas mal , si je la pose je frotte je pense .

L'ancien proprio la plus rabaissée a droite cas gauche ce con .

Merci
y me reste la purge de l'embrayage
mais j'avais la petite a récupèrée a l'école

Plus rabaissé d'un côté, il s'est lourdé avec ses combinés ou quoi?

bmw77 a écrit :L'ancien proprio la plus rabaissée a droite cas gauche ce con .

Circus a écrit :hello,

c'est un effet d'optique on dirais qu'elle penche à droite

hello,

c'est bien ce qu'il me semblait, je t'en avais parlé avant Noël avec cette photo

je trouvais que cela se voyait fort et tu m'avais dis que le parking n'était pas super plat

et que ton aile plié tirait sur le reste cela me semblait bizarre mais bon,

en tout cas faut le faire quand même pour la rabaisser plus d'un coté

non y sont mal réglé c'est tous
au début j'avais peur je tirai a droite mais j'avais 1b4 dans le pneus
depuis j'ai mis 2b7 et la je tire droit .

J'ai comparé sur l'essieux arrière je suis pas réglé pareil
les mec monte du combi et sa c'est meme pas régler ,
j'aime pas les combi en plus