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LeopardPoutrelle a écrit :Superbe taff, elle va devenir divinement belle cette cab...

merci mais il y a encore pas mal de boulot avant!

sinon je suis stressé! pire que si j'avais un gosse qui passait le bac! car demain contre visite (j'ai jusqu'au 11/08/14)

pour l'occasion: 2 pneus avant neuf...



... mais sur mes jantes en 3 partie qui étaient réservées a ma p'tite 7's



et pour finir le problème de pollution au ralentis

-vidange moteur 10w60 plus filtre a huile
-nettoyant injecteurs dans le réservoir
-nettoyant soupapes dans le réservoir
-anti fuite d'huile dans l'huile moteur
-changement tous joints haut moteur (en cours)









bref ça suinte bien!

sinon plutôt content de l'intérieur! très très peu de boue





le vanos



et les cames de 230 000 kms!

ici les plus abîmées:

merde pour ta contre visite

les jantes en 3 parties sur ta 7

lifala a écrit :merde pour ta contre visite

les jantes en 3 parties sur ta 7

merci les coupaing

donatien a écrit :merci les coupaing

Tu touches ta billes franchement je m incline

mpower02 a écrit :

donatien a écrit :merci les coupaing

Tu touches ta billes franchement je m incline

merci mais c'est que du bricolage tous ça je ne me vois pas changer un embrayage ou une réfection moteur complère

mpower02 a écrit :

donatien a écrit :merci les coupaing

Tu touches ta billes franchement je m incline

Ouais c'est vrai tu touches bien.
j'en profite pour te piquer toute tes idées, compléter ma méthode. C'est pour ça que j'aime bien suivre ce genre de poste. Et puis les tof c'est un plus pour compléter le boulot que tu fais.

Quand tu l'a acheté cette caisse, tu a fait un devis dans ta tête pour te dire il me faudra tant d'€ tant de temps ? Tu savais ou tu allais

J'aimerai bien voir un peu le matos que tu caches au garage

À 230000 km les coussinets sont comment ?

Super taf donatien

Avec tout ce que tu lui as fait,bien chaude elle devrait passer sans prob au contrôle technique.

Et merde pour demain.

Grizzlyman a écrit :À 230000 km les coussinets sont comment ?

je sais pas il commençait a faire noir je regarderais demain matin

lifala a écrit :

mpower02 a écrit :

donatien a écrit :merci les coupaing

Tu touches ta billes franchement je m incline

Ouais c'est vrai tu touches bien.
j'en profite pour te piquer toute tes idées, compléter ma méthode. C'est pour ça que j'aime bien suivre ce genre de poste. Et puis les tof c'est un plus pour compléter le boulot que tu fais.

Quand tu l'a acheté cette caisse, tu a fait un devis dans ta tête pour te dire il me faudra tant d'€ tant de temps ? Tu savais ou tu allais

J'aimerai bien voir un peu le matos que tu caches au garage

merci non je me suis pas trop posé de question

je l'ai acheté 4000€ en me disant que si vraiment elle me coûtait trop d'€ je pouvais la vendre rapidement! j'avais aussi quelque pièce d'avance (6 pneus neuf en 225/45/17 etc..)

pour le moment j'en suis à:

-95€ de capote (200€ réel mais j'ai vendu pas mal de truc de la capote d'occaz)
-255€ de durite HP DA
-320€ carte grise
-185€ tapis levier de vitesse iner de vitre
-70€ de contrôle technique.
-180€ d'huile filtre flector joints durites de frein
-50€liquide de frein/DA
-50€ additif en tous genre
etc... me souviens plus vraiment

=> en gros un petit 1500€

prix de reviens => 5500€