FORUM BMW.fr

mitch40 a écrit :content pour toi Natha
tu compte y faire quoi maintenant?

Merci Mitch ;)
Tout d'abord une grosse rénov, et pour dire vrai soit je vois pour changer dans 6/8 mois car j'ai réduis mon nombre de kilomètres mensuel avec mon véhicule perso a 800kms... donc j’essaie de la sortir que pour de long trajet, la prochaine serait une I ou peux être mieux... j'aimerais bien.
Mais je penses la garder et après la grosse rénov, lui monter une petite paire en 18/19 et un pack M seconde monte je sais pas trop, mais j'ai les yeux plus gros que le ventre

Car si je m'écoute

-Roulettes avec de bons chaussons "marre des pneus de merde"
-Un kit complet M "extérieur"
-Covering des inserts bois en "carbone argent, ou gris alu brossé"
-Eclairage plaque a led
-Un léger glastint

Mais bon c'est un investissement

Natha a écrit :

mitch40 a écrit :content pour toi Natha
tu compte y faire quoi maintenant?

Merci Mitch ;)
Tout d'abord une grosse rénov, et pour dire vrai soit je vois pour changer dans 6/8 mois car j'ai réduis mon nombre de kilomètres mensuel avec mon véhicule perso a 800kms... donc j’essaie de la sortir que pour de long trajet, la prochaine serait une I ou peux être mieux... j'aimerais bien.
Mais je penses la garder et après la grosse rénov, lui monter une petite paire en 18/19 et un pack M seconde monte je sais pas trop, mais j'ai les yeux plus gros que le ventre

Car si je m'écoute

-Roulettes avec de bons chaussons "marre des pneus de merde"
-Un kit complet M "extérieur"
-Covering des inserts bois en "carbone argent, ou gris alu brossé"
-Eclairage plaque a led
-Un léger glastint

Mais bon c'est un investissement

oui c'est sur,des fois vaut mieux changer
Si tu roule pas beaucoup passe au 6L

Oui, c'est sur mais je m'y suis beaucoup attacher la
Coquin passe au L6 je ne savais pas qu'elle était équipé en 4cylindres la 3.0d

A moins que tu voulais parlé du L6 Atmo

Natha a écrit :Oui, c'est sur mais je m'y suis beaucoup attacher la
Coquin passe au L6 je ne savais pas qu'elle était équipé en 4cylindres la 3.0d

A moins que tu voulais parlé du L6 Atmo

oui je voulais dire L6 essence
Genre un ///M quoi...

C'est le rêve de plus d'un ici mais je veux pas me faire fouetter en assurance etc... Et si je prend une M la couleur est assez rare mais je me contente de mon diesel, sa ronronne pas mal quand même pour ce que sa boit

Content de voir que ton problème de voyant est réglé

Elle est chouchouter cette E92

Au fait Natha change ton véhicule sur ton profil

Natha a écrit :C'est le rêve de plus d'un ici mais je veux pas me faire fouetter en assurance etc... Et si je prend une M la couleur est assez rare mais je me contente de mon diesel, sa ronronne pas mal quand même pour ce que sa boit

Niveau conso c'est clair que tu a raison mais bon,on peu pas tout avoir.

Epsilon a écrit :Content de voir que ton problème de voyant est réglé

Elle est chouchouter cette E92

Au fait Natha change ton véhicule sur ton profil

Merci c'est gentil, oui je suis heureux que tous soit rentrer dans l'ordre... A ce que j'ai compris dernièrement mon TDB était inactif aucune décote des kilométrages restant avant entretien par exemple.

Ah chouchouter pas vraiment pour l'instant, la je m'y attaque au plus vite, en plus de sa pour noel j'ai eu droit a un super joujou orbital
Ah oui j'avais même pas fait attention, je vais le faire ;)

mitch40 a écrit :

Natha a écrit :C'est le rêve de plus d'un ici mais je veux pas me faire fouetter en assurance etc... Et si je prend une M la couleur est assez rare mais je me contente de mon diesel, sa ronronne pas mal quand même pour ce que sa boit

Niveau conso c'est clair que tu a raison mais bon,on peu pas tout avoir.

Exactement, or je pourrais décataliser, défaper, remaper et la je sort 300 bourrins mais pas pour moi sa, mes raisons me forceraient obligatoirement a changer pour une essence

Natha a écrit :

mitch40 a écrit :

Natha a écrit :C'est le rêve de plus d'un ici mais je veux pas me faire fouetter en assurance etc... Et si je prend une M la couleur est assez rare mais je me contente de mon diesel, sa ronronne pas mal quand même pour ce que sa boit

Niveau conso c'est clair que tu a raison mais bon,on peu pas tout avoir.

Exactement, or je pourrais décataliser, défaper, remaper et la je sort 300 bourrins mais pas pour moi sa, mes raisons me forceraient obligatoirement a changer pour une essence

entièrement d'accord