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Isidore a écrit :Et si tu appuies dessus accidentellement, tu es bon pour sortir fermer le coffre sous la pluie...

Mais non, puisque tu n'es pas seul... et puis il suffit de prendre un interrupteur à impulsion, c'est assez résistant pour éviter ces déconvenues. Deuxième point, vu où il est, la probabilité est infinitésimale.

Isidore a écrit :Accessoirement, sache qu'il y a sur la clé un bouton d'ouverture de la malle de coffre. Il suffit d'appuyer dessus pour satisfaire madame sous la pluie.
Enfin je dis ça...

J'ai lu que quand la clé est engagé ça ne fonctionnerait pas. Comme j'ai tout démonté et débranché la batterie, je ne peux pas contrôler... et si c'est si simple (quoique pas très pratique à mon avis), pourquoi y a-t-il 2 emplacements/options possibles pour le faire autrement qu'avec la clé?
Et l'inter que tu as commandé pour activer en manu ta caméra de recul devrait faire l'affaire.
Moi je suis pour le confort!

Isidore a écrit :
Accessoirement, sache qu'il y a sur la clé un bouton d'ouverture de la malle de coffre. Il suffit d'appuyer dessus pour satisfaire madame sous la pluie.
Enfin je dis ça...

J'ai fait l'essai cet AM après avoir rebranché ma batterie.
verrouillé dans l'habitacle par le bouton ad hoc :
- clef dans le contact : pas moyen d'ouvrir le coffre en actionnant le bouton d'ouverture
- clef hors du contact : on peut ouvrir le coffre.
Donc c'est pas inutile cet interrupteur.

Le top du top :

https://www.youtube.com/watch?v=qBHi0jVgxNA

Rliver a écrit :Le top du top :

https://www.youtube.com/watch?v=qBHi0jVgxNA

Oui, c'est top mais là on est dans la voiture pour handicapé (très bonne chose pour eux, bien sur). Et on n'est plus dans le meme budget.
Pour nous, la fermeture c'est trop, n'est ce pas?
Par contre, ce joli bouton de commande avec icône, je vais essayer de trouver. Et comment le cabler proprement.

J'ai vu une vidéo où il n'ajoute pas de ressorts par contre, ils changent les butées pour en mettre de Scirocco :

https://www.youtube.com/watch?v=7RgZTIMsJLc

C'est pas plus mal je trouve ... Par contre, je pense pas qu'on puisse les adapter sur nos BM, pas la même fixation :/ ..

C'est bon, j'ai reçu mes ressorts aujourd'hui. Conformes au descriptif, envoyé depuis HK, valeur déclarée de 30HK$ (3,5EUR).
Je viens de faire un test de compression maximale sur l'étau (toutes les spires en butée), la longueur mini est de 16mm et détendu de 25mm.

J'ajouterai quelques photos ce soir car je suis pris avec la préparation de l'installation de mon HU ES9062 (tirage lignes camera de recul et commande d'ouverture de coffre depuis l'intérieur comme expliqué plus tôt.
Je ferai les tests quand j'aurai un créneau ...

Salut!
Je me permets de vous up un coup pour voir où ça en est :)
en tout les cas, excellente idée!

iZyrtax a écrit :Salut!
Je me permets de vous up un coup pour voir où ça en est :)
en tout les cas, excellente idée!

Un peu bousculé ces derniers jours et jusqu'à la fin de la semaine... et je viens de finir l'installation et les tests de mon HU ES9062.
Donc ce WE, je devrais y voir plus clair... avec bien sur des retours sur ce post.
Je n'oublie pas

Super, merci à toi

Je n'ai toujours pas fait le test avec les ressorts rouges, car en fait je ne le sens pas bien. A mon avis je vais détruire les embouts des ressorts de coffre.