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Pour résumé en 1 ligne :

Le frein moteur du Xdrive peut importe la façon dont il soit répartit ne donnera pas plus d'adhérence au pneu par apport a un simple freinage !!


Relacher la pression les gars je vous sent stressé

Lolo du 06 a écrit :Celui qui n'a pas le XD s'autoconvaincra par des théorèmes physiques qu'il n'y a aucune valeur ajoutée.

Une nouvelle fois, je n'ai jamais prétendu qu'il n'y avait pas d'avantage... C'est rageant de voire que tu résumes les choses ainsi!
Mais bon, tu as raison sur le point que ce débat devient stérile. C'est pourquoi j'essayais de faire appel à des tests objectifs, mais soit ils n'existent pas, soit ils sont introuvables on dirait...

ch'ti savoyard a écrit :Le frein moteur du Xdrive peut importe la façon dont il soit répartit ne donnera pas plus d'adhérence au pneu par apport a un simple freinage !!

Ca me parait être l'évidence, mais on dirait que pour certain la sécurité est plus une histoire d'accélérations que de freinage...

Cherche pas, ces "pro-4RM" sont convaincus que l'on veut montrer que le xdrive ne sert à rien... Et quoi qu'on dise on a tord vu qu'on roule pas en 4RM

ch'ti savoyard a écrit :Relacher la pression les gars je vous sent stressé

Tu m'en remets une ? je suis pas encore totalement zen...

Cool les gars.... Vous allez vous faire péter une durite avant les fêtes
Vous n'avez cité que la moitié de mon post....
Je vous ré écris la seconde moitié pour ceux qui ont du mal à lire jusqu'au bout....
"Et les proprios de 4RM, le contraire ".

Aucune agressivité là dessous... ZEN !!

Lolo du 06 a écrit :Cool les gars.... Vous allez vous faire péter une durite avant les fêtes
Vous n'avez cité que la moitié de mon post....
Je vous ré écris la seconde moitié pour ceux qui ont du mal à lire jusqu'au bout....
"Et les proprios de 4RM, le contraire ".

Aucune agressivité là dessous... ZEN !!

Nous n'avons jamais dis que les 4RM n'avait aucun avantage, soit c'est toi qui comprend pas ou tu as du mal a t'exprimer ... La plupart de nous avons déjà eu ou testé un 4RM et personne n'a dit qu'il y avait rien a gagner avec !! Lors des accélérations en conditions difficile personnes ne te dira le contraire le Xdrive a un net avantage, par contre au niveau freinage les freins agissant sur les 4roues le 4RM n'apporte rien de plus...

Aller encore une p'tite mousse pour ceux qui en ont besoins

ch'ti savoyard a écrit :

Lolo du 06 a écrit :Cool les gars.... Vous allez vous faire péter une durite avant les fêtes
Vous n'avez cité que la moitié de mon post....
Je vous ré écris la seconde moitié pour ceux qui ont du mal à lire jusqu'au bout....
"Et les proprios de 4RM, le contraire ".

Aucune agressivité là dessous... ZEN !!

Nous n'avons jamais dis que les 4RM n'avait aucun avantage, soit c'est toi qui comprend pas ou tu as du mal a t'exprimer ... La plupart de nous avons déjà eu ou testé un 4RM et personne n'a dit qu'il y avait rien a gagner avec !! Lors des accélérations en conditions difficile personnes ne te dira le contraire le Xdrive a un net avantage, par contre au niveau freinage les freins agissant sur les 4roues le 4RM n'apporte rien de plus...

Aller encore une p'tite mousse pour ceux qui en ont besoins

Je veux bien un coup moi...

ch'ti savoyard a écrit :

Lolo du 06 a écrit :Cool les gars.... Vous allez vous faire péter une durite avant les fêtes
Vous n'avez cité que la moitié de mon post....
Je vous ré écris la seconde moitié pour ceux qui ont du mal à lire jusqu'au bout....
"Et les proprios de 4RM, le contraire ".

Aucune agressivité là dessous... ZEN !!

Nous n'avons jamais dis que les 4RM n'avait aucun avantage, soit c'est toi qui comprend pas ou tu as du mal a t'exprimer ... La plupart de nous avons déjà eu ou testé un 4RM et personne n'a dit qu'il y avait rien a gagner avec !! Lors des accélérations en conditions difficile personnes ne te dira le contraire le Xdrive a un net avantage, par contre au niveau freinage les freins agissant sur les 4roues le 4RM n'apporte rien de plus...

Aller encore une p'tite mousse pour ceux qui en ont besoins

Punaise, je n'ai jamais prétendu le contraire et en plus je renvoie gentillement tout le monde dos à dos avec une touche d'auto dérision. Bon je jette l'éponge !
@+ les gars

Et bonnes fêtes à tous en 2 ou 4RM

Twistered a écrit :

ch'ti savoyard a écrit :...
Aller encore une p'tite mousse pour ceux qui en ont besoins

Je veux bien un coup moi...

Tiens l'amis

Lolo du 06 a écrit :...
Et bonnes fêtes à tous en 2 ou 4RM

Merci bonne fête a toi également et a vous tous ici présent

Lolo du 06 a écrit :Mattfly, j'abonde à 1000% avec tes remarques !!!!!

De mon côté, je suis de l'avis de Rémi87 dont les remarques sont très pertinentes .
Je pense comme lui que beaucoup ont des lacunes dans la compréhension, difficile il est vrai, de la langue en plus des lacunes en physique ; et c'est cela qui crée, entre autre, la polémique actuelle.
En parlant de test objectif, l'Automobile Magazine avait fait, il y a quelques années, des tests de sécurité (tournant, test de freinage, test de l'élan, ...) entre traction, propulsion et 4RM. Il en sortait que le châssis avait plus d'importance que le nombre de roue motrice.
De même, Auto Plus a fait il y a peu une comparaison entre pneu été et pneu hiver et précisait bien que, contrairement à beaucoup d'idée reçue, les 4RM n'apportaient rien au niveau SECURITE dans ces conditions.
ATTENTION. De nouveau, je n'ai jamais dit que les 4RM n'offraient aucun avantage. C'est un plus indéniable au niveau de la motricité.

Je pense que la vie doit être dure pour les gens autant bornés...
Moi je dis, peu importe 4 roues motrices ou pas, quand l'adhérence est nul, c'est le talus pour tout le monde.
Sur ce, bonne fêtes de fin d'année à TOUS.