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Bonjour,
Est-ce-que ces jantes se montent sur une 530D e39 touring?
Sachant que j'ai encore les cales que j'avais prit pour les jantes de mon ex mais du 10 derrière avec les cales en plus ça va faire beaucoup, non?

belon69 a écrit :

RS Car DEsign a écrit :Bonjour,

Jantes à déport pour E39, je conseille les look Alpina :-)

http://www.rscardesign.fr/4-jantes-alu-pour-bmw-8-et-9x18-n-208.html Ou les LM bien sûr...

Merci,mais perso je les trouves horribles ,les LM sont disponibles pour la E39?

Il suffit de chercher un poil et tu verras ça

Utoi a écrit :Bonjour,
Est-ce-que ces jantes se montent sur une 530D e39 touring?
Sachant que j'ai encore les cales que j'avais prit pour les jantes de mon ex mais du 10 derrière avec les cales en plus ça va faire beaucoup, non?

belon69 a écrit :

RS Car DEsign a écrit :Bonjour,

Jantes à déport pour E39, je conseille les look Alpina :-)

http://www.rscardesign.fr/4-jantes-alu-pour-bmw-8-et-9x18-n-208.html Ou les LM bien sûr...

Merci,mais perso je les trouves horribles ,les LM sont disponibles pour la E39?

Il suffit de chercher un poil et tu verras ça

ah yes,je les avaient repérées mais je n'avait pas fait attention a la largeur de la jante,9 pour l’arrière sa me semble correcte,il faut un déport sur ces jantes,je pense que 9 c'est déjà pas mal non?

De mémoire, c'est ce que j'avais sur mon ex avec du 8 devant en 235 et 265 derrière.
Par-contre en 18 les LM font "petites".

Effectivement ce modèle ne se monte qu'en 9x19 sur E39, les 10x19 ne passe pas car elles sont en ET14. Les 9x19 sont en ET20 alésage 74.1mm donc Ok pour le E39 :-)

Utoi a écrit :De mémoire, c'est ce que j'avais sur mon ex avec du 8 devant en 235 et 265 derrière.
Par-contre en 18 les LM font "petites".

merci pour ton avis,c'est vrai que pour l' esthétique le 18 fait un poil petit,mais du 19 c'est jolie mais les gommes sont pas donnés

RS Car DEsign a écrit :Effectivement ce modèle ne se monte qu'en 9x19 sur E39, les 10x19 ne passe pas car elles sont en ET14. Les 9x19 sont en ET20 alésage 74.1mm donc Ok pour le E39 :-)

merci mr RS, une question l’idéal en pneumatiques serai quoi,bien sur homologué,est ce possible de les montés aux carrés?

En 19", rien n'est homologués sur E39, jamais monté en OEM... Il s'agit juste de correspondance de pneu, donc soit en 235/35/19 au carré ou en asymétrique, 235/35/19 et 265/30/19.

c'est comme tout ca dépend de la gamme de pneu, l'entrée de gamme en 235/35/19 incluant montage, équilibrage, valve chromée et pose est à 340€ TTC soit 85€ TTC le pneu incluant les prestations de montages. Ce n'est certes pas du Michelin mais ca reste plus que raisonnable

RS Car DEsign a écrit :c'est comme tout ca dépend de la gamme de pneu, l'entrée de gamme en 235/35/19 incluant montage, équilibrage, valve chromée et pose est à 340€ TTC soit 85€ TTC le pneu incluant les prestations de montages. Ce n'est certes pas du Michelin mais ca reste plus que raisonnable

du pneu chinois hein

ouais c'est sur 85€ sa va,en général sur mes jantes M en 17,c'est 80/100€ pour l'avant et jusqu'à 120/140€ pour l’arrière.(khumo,marangoni.....)

19p c'est pas un peu grand,et question perf,conso,confort sa donne quoi?,j'ai entendu dire qu'il fallait éviter les gros diamètre sur des boite auto,comme les reprog d'ailleurs

En tout cas merci pour ces info

heuuu .... 85€ le pneu 19" ?

Je préfère ne pas être devant en cas de freinage brusque ...

Pour moi, le pneu est un des seuls poste de dépense sur lequel je ne ferais jamais de concession. Sans doute un reste du temps où je roulais à moto sur circuit - et dans ces circonstances la peau de mes fesses était en jeu, et valait plus que quelque dizaines d'€ - J'y tiens .