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Bonsoir
Je fais remonté le poste, car sans forcément vouloir l'acheter, je m'intéresse à chaque fois sur cette 320si E90. On parle beaucoup d'un super châssis, mais d'un moteur creux en dessous de 4500 tours.
Le N43 2.0 de 170 lui est d'ailleurs en tout, supérieur SAUF en exclusivité puisque le N45 2.0si, on le sait a été construit a l'ancienne, et ça c'est top! surtout avec son couvre culasse en carbone.
ça donne quoi pour toi en sensation / consommation / son ?

Sinon pour les RFT ton concessionnaire te raconte du pipo, tu aurais du lui mettre sous le nez la dimension des pneumatiques Hiver dans le montant de portière qui est en No RFT.
Enfin ça c'est un autre débat, mais plus jamais de RFT sur mes BMW.

salut,

arffff je laisse moisir mon topic LOL!!!!!!
A l'occosion, quand on sera sorti de l'automne je referai des photos de ma belle

Effectivement, il faut monter dans les tours pour bénéficier d'un son sympa et surtout d'un peu de puissance.
Comme je roule tranquillement la plupart du temps, ce n'est pas bien grave.
Pour le châssis, je trouve qu'il est super, je surnomme ma belle, la baby ///M. Comportement routier au top, super sportif, une accroche terrible en courbe mais un manque de punch du moteur, dommage. Quoique, avec la politique de répression et anti voiture, je roule calmement.
En conso, je dois être à 7,0L en mixte, 6,2-6,5 en ville, autoroute je n'y vais pas assez

Pour le son, bien que le son donne bien avec le silencieux d'origine j'aimerai plus de bruit mais madame refuse le moindre changement de pièce sur la belle On verra quand j'aurai fini le crédit, bientôt, car j'aimerai y mettre un becquet, un volant en alcantara (d'ailleurs je suis fan de la sellerie tissu-alcantara) et un silencieux.
voilà pour le son :
http://www.dailymotion.com/video/x1301x ... #tab_embed

une autre du jour, démarrage à froid
[youtube]PzAt4ONMa1I[/youtube]

et à chaud
[youtube]oLxVI_W-g9o[/youtube]

Merci d'avoir réagi à mon poste.

Samedi j'ai essayé une 320si, malheureusement équipé de RFT Bridgestone RO50A donc niveau tenue de route y'a vraiment mieux.

Cependant, le châssis est très bien, ferme, bien construit. Le son du moteur et de l'échappement est parfait., l'intérieur alcantara également.

D'ailleurs je me rappelle d'un auto bild ou sur un circuit une 320si était plus rapide qu'une 330cd!

J'ai juste été un peu déçu par le N45 2.0si qui oui, est assez creux endessous de 4500 tours, mais devient très sympa au dessus. En plus la BVM6 est bien étagée, on a de quoi s'amuser en 2/3/4. en revanche on oublie toutes reprises 6/5/4. je l'ai testé avec 10 litres de sp98 sur 74 km c'est à dire une conso de 13.4l/100. ( mais j'ai vraiment, tout donné )

A mes yeux, tu devrais la garder dans son état d'origine OU mettre des pièces homologués BMW Performance. ( Apparemment il existe un silencieux performance, une admission performance en carbone etc. problème le prix )

Perso si je devais en avoir une les changements seraient :

-Ajour d'un kit Frein BMW performance avec étriers 4 avant 2 arrière ( 1500€ l'ensemble )
-Ajout d'un kit admission BMW performance carbone ( dans les 700€ je crois )
-Ajout d'un kit échappement BMW performance.

Je pense que c'est un modèle vraiment intéressant, ça serait dommage de le " sacrifié " avec des pièces non d'origine. Au mieux la laisser dans son état d'origine.

Tchuss

sympa ton ressenti ;).
Oui, pour 13L au 100, tu y es allé
J'aime bien les pièces BM performance, le problème c'est d'avoir un compatibilité avec ce foutu N45, là, c'est chaud. Mais oui, il me semble qu'un silencieux existe, dans les 400€ si mes souvenirs sont bons sur le site leebman.
Dans tout les cas, avec ma femme, elle risque de rester d'origine pour un bon moment.
Je pense que je ferai une peinture des étriers en bleu l'année prochaine.

il y avait longtemps que je n'étais pas passé sur mon post.
J'ai profité d'une belle journée pour faire un lavage extérieur et il y en avait besoin.
IMG_3403 by damien oualigator, sur Flickr
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Commande passée chez ledperf pour donner un coup de jeune à l'éclairage intérieur.
J'ai hâte de monter tout ça.

commande reçue aujourd'hui et montage dans la foulée.
Superbe look intérieur pour l'éclairage, vraiment pas déçu.
Nickel Ledperf et en plus avec un p'tit 10% grâce au fofo, que demander de plus
DSC_0226 by damien oualigator, sur Flickr
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désolé pour la qualité des photos mais c'est le portable.

Toujours aussi belle cette Si

merci Cricri
Belle oui mais j'ai un bon paquet de micro rayures à gommer avec je ne sais quel produit (bref, on verra plus tard).
Prochain achat je pense que ce sera des nouveaux répétiteurs latéraux en fumé, ensuite (et là il va falloir que je travaille au corps madame ) j'aimerai bien un spoiler carbone (http://www.carbonsportautos.com/index.p ... ne-bmw-e90), grille de calandre carbone, soufflets de frein à main et pommeau de vitesse en alcantara (bon j'aimerai aussi le volant en alcantara mais le prix ).