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ok je vais lui dire de regarder je sais que sur ma megane 2 il l'avait nettoye

abloque a écrit :ok je vais lui dire de regarder je sais que sur ma megane 2 il l'avait nettoye

Attention juste à ne pas la nettoyer en la laissant tremper dans l'essence à "l'ancienne" sinon "tony92" en à fait les frais...Un solvant pas trop agressif et une brosse à dents feront l'affaire**2

Il faut absolument mettre une huile faiblement cendrée specifique pour moteur avec fap, ce sont les cendres qui colmatent definitivement le fap, pas les suies qui se consument a 650°c sans additif. Des problemes de prechauffages generent des suis durant les premieres minutes a froid mais apres c'est terminé.

NIPSEN a écrit :Il faut absolument mettre une huile faiblement cendrée specifique pour moteur avec fap, ce sont les cendres qui colmatent definitivement le fap, pas les suies qui se consument a 650°c sans additif. Des problemes de prechauffages generent des suis durant les premieres minutes a froid mais apres c'est terminé.

J'avais le tableau de toutes les huiles recommandées pour nos bavaroises malheureusement je vois que je ne l'ai plus sous la main ...Demande à ton père l'huile qu'il à mis d'ailleurs sa pourra éventuellement être utile .
Concernant les bougies nipsen confirme ma crainte,elles sont responsables de suies à froid et après, neuves ou pas,leur rôle n'est plus important...

je crois quil a mis de l'huile labo la 100 pour cent syntheses long life un truc comme ca et les vidange son faites tous les 15000 km

bon pour le kangoo avec le c99 le bilan est positif quasiment 1 litre au cent de moins en conso et des meilleur reprise donc pas mal pour un 1.9d

abloque a écrit :bon pour le kangoo avec le c99 le bilan est positif quasiment 1 litre au cent de moins en conso et des meilleur reprise donc pas mal pour un 1.9d

Et le 325?Du neuf?

j'ai pas roule de la semaine avec

abloque a écrit :j'ai pas roule de la semaine avec

Ah merde...Tiens nous au courant

bas des que mon pere auras du temps de libre il va sen occupe