FORUM BMW.fr

Pepin29 a écrit :Je te tiendrais au courant lors du prochain shooting Francky

Avec mon taff, si tu peux prévoir sa un dimanche matin ça serait plus facile pour moi.

Allez, fait nous rapidement un nouveau shooting

Aujourd'hui, j'ai décider de "virer" ma vanne EGR. Le moteur sera plus content
Tout d'abord, j'ai pris deux clef à pipe de 10 et 13, une clef à laine de 5mm il me semble et un tournevis plat.


J'ai enlevé les visses du cache moteur a l'aide de la clef à laine (Vert)


Par la même occasion je les nettoyé (Manque photo)
Pour la démonté, il faut dévissé avec la clef de 13 les visses Jaune et les rouge avec celle de 10. Ne surtout pas oublier la durite situé à droite.


Pour "Shunter" l'EGR j'ai boucher l'entrée des gaz avec une pièce de 20cts (Jaune) et retiré la petite durite de son emplacement (Rouge)


Normalement après sa, on à un gain minime dans les hauts régime. J'ai tester mais j'ai pas trop vu la différence

Tu as quoi comme sono ? on voit le porte fusible "que de souvenirs"

Béhième a écrit :Tu as quoi comme sono ? on voit le porte fusible "que de souvenirs"

J'ai un sub et un ampli dans le coffre c'est tout.
L'ancien propriétaire qu'il l'a installé. Enfin un pot m'avait aidé à tout régler car le sub faisait de la musique et non des basses avant

Jolie taff Pépin

Natha a écrit :Jolie taff Pépin

Merci
Sa ma pris 20min à peine

oui et la tu es tranquille

Natha a écrit :oui et la tu es tranquille

Oui

Jolie taff, c'est clair

Ton EGR était comment quand tu l'a nettoyé? Encrassé?

Bon courage Pépinou !