FORUM BMW.fr

Des compliments ont toujours fais plaisir ...
Puis tous le monde s'aide ici.
C'est bien sympathique ...

Bon moi , d'ici 30 minute direction BMW ... ont va voir si il vont abuser niveau tarif pour sa ...
je reviendrai !!! ahah

Voila je suis revenu ...
Donc après quelque question pendant 30 minute ...
Il ma répondu que la fabrication de ma voiture est de fin 2004 avec d'autre clapets donc je n'est pas de soucie a me faire car se ne sont que certain model et d'avant ,qui ont été concerner ...

nico-fab a écrit :Voila je suis revenu ...
Donc après quelque question pendant 30 minute ...
Il ma répondu que la fabrication de ma voiture est de fin 2004 avec d'autre clapets donc je n'est pas de soucie a me faire car se ne sont que certain model et d'avant ,qui ont été concerner ...

D'acc. C'est normal leurs dire, c'est lié a la politique du groupe. Moi je te dis que ma voiture était de 2004 en concession on m'a fait changé la pipe, et quelques milliers de kilomètre après suppression totale.

Ce que je te conseil de faire...

Bon courage

La même chose pour moi,un an aprés avoir monté une admission neuve,et surtout après avoir lu ça:
admission-papillons-qui-repartent-t27129.html
J'ai redemonté et j'ai fait l'opération taraudage et visses(j'avais déjà 2 fuites au niveau des axes de clapet)
Un conseil:enlève les,tu rouleras plus serein

graslandman a écrit :La même chose pour moi,un an aprés avoir monté une admission neuve,et surtout après avoir lu ça:
admission-papillons-qui-repartent-t27129.html
J'ai redemonté et j'ai fait l'opération taraudage et visses(j'avais déjà 2 fuites au niveau des axes de clapet)
Un conseil:enlève les,tu rouleras plus serein

Toi aussi mon petit Manu tu avais des fuites aux niveau des axes?! Ralala !

Le témoignage qu'il fallait a notre nico !

Have a good day !!

PS: Manu, depuis que ma femme a pris ma voiture, elle a diminué ma consommation a 6L au lieu de 6.6L va falloir qu'elle m'apprenne a conduire

Twistered a écrit :

graslandman a écrit :La même chose pour moi,un an aprés avoir monté une admission neuve,et surtout après avoir lu ça:
admission-papillons-qui-repartent-t27129.html
J'ai redemonté et j'ai fait l'opération taraudage et visses(j'avais déjà 2 fuites au niveau des axes de clapet)
Un conseil:enlève les,tu rouleras plus serein

Toi aussi mon petit Manu tu avais des fuites aux niveau des axes?! Ralala !

Le témoignage qu'il fallait a notre nico !

Have a good day !!

PS: Manu, depuis que ma femme a pris ma voiture, elle a diminué ma consommation a 6L au lieu de 6.6L va falloir qu'elle m'apprenne a conduire

Peut être a t'elle du mal pour le réglage du siege conducteur (vu ta taille);) donc effectivement l'éco-conduite est plus facile quand on n'arrive pas a enfoncer la pédale a fond ......Oui je sais ,blague douteuse mais bon...c'est la fin de semaine...
Bonne journée mon ami.

Salut a tous. Comme tous le monde le dis: vas y fonce supprime ces clapets comme ça au moins tu n'aura plus de risques et tu roulera serein. BMW préfère changer un moteur plutôt qu'un simple collecteur ( meilleur boulot et qui rapporte plus d'argent) n'hésite pas supprime les. Si tu as besoin de conseil on est la pour te guider.
Je pense qu'on va devoir faire un mouvement " politique" pour les e46 "déclapetisé". ( oui j'invente des mots parfois )

Portugal330D a écrit :Salut a tous. Comme tous le monde le dis: vas y fonce supprime ces clapets comme ça au moins tu n'aura plus de risques et tu roulera serein. BMW préfère changer un moteur plutôt qu'un simple collecteur ( meilleur boulot et qui rapporte plus d'argent) n'hésite pas supprime les. Si tu as besoin de conseil on est la pour te guider.
Je pense qu'on va devoir faire un mouvement " politique" pour les e46 "déclapetisé". ( oui j'invente des mots parfois )

Ils changement simplement le collecteur, sauf que le nouveau collecteur n'est pas plus solide pour autant... :S

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Je ne suis pas asser bon niveau mécanique pour osez enlever les caches moteur en plastique ... ( façon de parler )
Je vais voir dans d'autre garage si ils peuvent me le fair pour pas trop chère , pars que aparament, je vais être un des dernier, qui n a pas enlever ces clapets

Puis sur le cou , je n'est pas demander de combien serai la manip chez BMW ... mai chère je suppose.

nico-fab a écrit :Je ne suis pas asser bon niveau mécanique pour osez enlever les caches moteur en plastique ... ( façon de parler )
Je vais voir dans d'autre garage si ils peuvent me le fair pour pas trop chère , pars que aparament, je vais être un des dernier, qui n a pas enlever ces clapets

Puis sur le cou , je n'est pas demander de combien serai la manip chez BMW ... mai chère je suppose.

Renseigne toi quand même. Va voir la présentation du véhicule de ZERIT, dedans il précise comment faire vraiment bien détaillé. Je vais te retrouver le lien

Bon courage.