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salut ma 320 d de 2003 fait 5.4 de moyenne sur autoroute a 120km/h je descent a 4.2litres

Mais alors, si une explosion se fait en 4 temps, comment on peux rendre ça possible sur un 6 ?

ce que je veux dire, c'est que sur les 6 il y en a un qui aspire, qui comprime, qui explose, qui refoule, et les 2 autres ?

la course d'un 2L en 6L serait elle plus petite que sur 2L avec 4c ?

Oki, merci pour cette explication.

Donc si il y a plus ou moins de 4 cylindres, ce sont les positions intermédiaire sur le vilebrequin qui en sont modifiées... ok

Ce que je voulais demander c'est ça, par exemple sur un L6

1 --- explosion
2 --- à 40% d'une pleine remontée pour un échappement
3 --- à 80% de pleine descente avant de remonter pour faire une compression
4 --- à 80% de pleine descente avant de remonter pour faire un échappement
5 --- à 40% d'une pleine remontée pour une compression
6 --- échappement





comprendo

res7 a écrit :Moi 9,1L de moyenne avec une 318i 143cv de 2003.
Je pense que c'est plutot correcte etant donné le poid et le faite que se soit un petit moteur.

Encore heureux que je ne soit pas trop nreveux lol

Je trouve çà beaucoup qd meme, c'est autant que moi presque avec ma 330ci.

res7 a écrit :oui, justement moi sa rame alors faut plus appuyer.
Avant j'avais une saxo vts prepa 184cv et sa consommait pas plus que celle la en roulant normalement.

Fallait surtout pas changer alors ..

Il est bien connu qu'une 205GTI marche mieux et consomme moins qu'une 605 SV3L ...

Moteur 130ch, caisse de 900kg, pas besoin de tirer dessus pour que ça avance, donc on avoisine les 8L en mixte avec un 1.9L
Après c'est comme tout, avec modération, c'est notre seul maître mot pour rester raisonnable et avoir de bonne consommation.

Je viens de tomber sous les 7,5L j'ai réussi à faire 680 km avec 50L soit 75€ à 1,48e/L
Durée du plein 23 jours avec une moyenne de 30 km/Jour
Alors que je fais à peine 18 km aller-retour pour travailler, dont 2 démarrage à froid dans cette même journée...
Avec les sorties on rajoute quand même 266 kms de perso avec un peu de mode 5500-6500tr à chaud

Pour un 320i je trouve ça totalement raisonnable, le mode 3000tr max a du bon