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Pepin29 a écrit :

325 CI M a écrit :

Pepin29 a écrit :En passant a l'éthanol, tu ne gagne pas plus de couple non ? Et ton moteur ne risque rien ? Niveau bruit, pareil qu'avant ?
(Désolé si les questions on était posé précédement)

bin perd rien et tu gagne rien le seul truc que tu gagne c'est des €€€€€€€€€ pour 0.80€ le litre sa vaut le cout

Hum simpa dit donc ! J'vais voir avec mon father pour son 530ia. Car 110€ pour 450km c'est rude

c'est clair comme sa tu a le plaisir de rouler avec un beau bruit et dépenser comme un diesel

http://cgi.ebay.fr/Kit-Ethanol-E85-6-cy ... 3a719a9226

bonjour a tous

cela fait un petit moment que je suis ce topic avec intérêt .

j'ai décider de poster aujourd'hui car moi aussi j'ai une compact (320td pack m) et je vous vois aborder le sujet de l’éthanol.
mon ancienne voiture était une 206 cc (2l 16v). je l'avais passer a l’éthanol avec un kit automatique qui me permettait de rouler a l'une ou autre énergie sans me soucier du pourcentage.
j'ai fait 40000 km sans aucun problème avant de craquer pour une bm compact (on se comprend je crois lol).

j'ai voulu en avoir le cœur net et faire des tests donc après quelques plein en essence consécutif passage au banc 161 cv ( oui déjà modif par mes soins ) puis 3 pleins d’éthanol re tite séance sur le banc et surprise 183 cv (hum j'aime lol).

en ce moment je réfléchi même a reprendre un 6 en ligne essence et le passer a éthanol .

Bonjour, tu pourrais aller te présenter.

oups désoler j'y vais de ce pas

GoD a écrit :

fredcompact a écrit :Si je passe à l'ethanol, la voiture perd telle aussi de la puissance par rapport a l'essence?
D'ailleur je ne connais pas de gens qui ont passer a l"ethanol avec leur bmw

Non au contraire tu gagne en puissance ( fluidité et moins de trous a l'accélération ) car l'E85 (Bioethanol) à un indice d'octane de 105
vers chez moi on doit être un dizaine a rouler a l'éthanol sur des 6L est personne a rencontré de probléme, moi j'ai fait 20 000km a l'éthanol et aucun soucis.
Le boitier E85 est un peut chère a l'achat mais je l'ai rentabilisé au bout de trois mois.

SP 95 = 100€ le plein ; E85 = 51€ , le choix et vite fait

Intéressant ce retour d'xp sur le kit éthanol, je pense y passer en avril ou mai pour voir ce que ça donne (maintenant que je fais un peu de km pour aller bosser).

Je vais prendre le kit de ton lien mais pour un 4 cylindres.

Merci GoD!

De très bons échanges et des idées toutes aussi bien placées..

bon.. compact suite : mon déplaçoire va aller faire un 'tit tour en concession BMW à Montélimar car il est question de remapper le boîtier qui gère le steptronic. Celà ne peut s'envisager qu'en concession. Du coup celà prendra du temps car les réceptions atelier sont complètes jusque mi-Avril !! En gros je la dépose, et ils la font quand il ont un désistement, ou une fenêtre dans leur planning, d'ici là. Merci MonGuiGui, Guigui et Xan' pour les conseils. en attendant ce ne sera pas simple de faire un choix




# UP : finalement pour le compact : c'est le module ou relais élec de la commande de boîte qui a " fusé " donc rien de bien méchant, mais qui a suffit à mettre le bloc en mode sécurité, la courroie de clim à changer en plus et hop ! ce sera bien moins long que prévu !

shifter a écrit :De très bons échanges et des idées toutes aussi bien placées..

bon.. compact suite : mon déplaçoire va aller faire un 'tit tour en concession BMW à Montélimar car il est question de remapper le boîtier qui gère le steptronic. Celà ne peut s'envisager qu'en concession. Du coup celà prendra du temps car les réceptions atelier sont complètes jusque mi-Avril !! En gros je la dépose, et ils la font quand il ont un désistement, ou une fenêtre dans leur planning, d'ici là. Merci MonGuiGui, Guigui et Xan' pour les conseils. en attendant ce ne sera pas simple de faire un choix

# UP : finalement pour le compact : c'est le module ou relais élec de la commande de boîte qui a " fusé " donc rien de bien méchant, mais qui a suffit à mettre le bloc en mode sécurité, la courroie de clim à changer en plus et hop ! ce sera bien moins long que prévu !

Heureux que ce problème se résolve. Je suis passé devant la concession de Montélimar ce week end. C'est marrant, il n'y a pas de "Mini Box".

Pour les clefs... ton pannel me fait envie !! Bon courage capt'ain Shift'R

Hé hop !

Compact récupéré.. hum que c'est bon !!



Boîte auto révisée : un clapet qui restait en ouverture avait entraîné une mise en sécurité du block, selon les normes prévues par les ingénieurs BM, et le fusible du groupe motorisation StepTronic sur la boîte elle-même a claqué. Tout celà + Courroie Accessoires + 3 Diag et 1 essai du véhicule + MO : 193€ voiture lavée intérieur et extérieur.
Par contre j'ai des vibrations dans ma direction depuis que je l'ai reprise.. alors prochainement direction AlloPneu à Vénissieux pour refaire équilibrer le train avant !! ( ce sera une 20aine d'€uros )

Twistered a écrit :Heureux que ce problème se résolve

Merci : par contre tu aurais pu faire signe : Gally habite à 50m à pied dans le lottissement voisin !

Twistered a écrit :Pour les clefs... ton pannel me fait envie !!

Pour la porsche : c'est celle de BriceC - 'fin je n'ai pas dit mon dernier mot

@ suivre

Oui, j'avoue que j'ai honte Marc, mais j'ai réellement couru après le temps...

193€ comme quoi on ne perd nécéssairement un bras en allant chez BMW

Passe un bon Week end !!

Twistered a écrit :Passe un bon Week end !!

Oui impec.. Merci TW'Red

..'tit clin d'oeil pour ceux qui vivent la mécanique en son coeur, des circuits jusqu'au rallye charbonnière


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