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merci marc pour ton passage

petite info pour ce voyant un de mes pote a eu le tour et c'était un capteur a 120€ de mort

regarde son topic si sa peut aider

bmw-voyant-boite-steptronic-allume-t30472.html

Salut Shifter,

Je voulais avoir un peu ton avis concernant le prix de l'essence.
Sachant que nous avons la même voiture, quelle consomme quand même.
Chez moi le SP est a 1€74, trés chere, je commence vraiment a penser a changer et passer au diesel...

Quelle est ton avis concernant les prix fou de l'essence et de ta 316 ti.
Pense tu a changer?

passe la à l'éthanol 0.83€/litre . maintenant as reviens trop chère d'acheter un diesel car c'est chère a l'achat et l'entretien et plus pareil que l'essence et entre le SP95 et le diesel ta même pas 10 centimes d'écart.

Si je passe à l'ethanol, la voiture perd telle aussi de la puissance par rapport a l'essence?
D'ailleur je ne connais pas de gens qui ont passer a l"ethanol avec leur bmw

Bonjour et Merci pour vos Post'

Tout dabord question apprentissage de la boîte : je verrai comment celà se passe : je prends la route dans un p'tit quart d'heure pour Lyon.

Question carburant effectivement celà devient la prohibition, première solution : le vote !! ( oui c'est dit avec humour.. et alors ? ) deuxième point ma conduite étant très raisonnable : il n'y a vraiment que sur le porte monnaie que celà pèse. Hélas pour moi, je ne fais pas assez de kilomètres pour justifier de passer au diesel, qui de toute façon commence également à coûter son litre (..) et je ne fais tout de même pas assez de borne non-plus pour utiliser cette motorisation dans de bonnes conditions. Donc une solution : arrêter de prendre la voiture ! et trouver tout moyen alternatif.

Je me demande même si je ne ferais pas stationner mon véhicule du week-end là où je vais, et me déplacer en train ou autre.. Mais là aussi : pas de bol ! le racket des transports en commun ne nous attend pas (..) Alors j'aimerais bien que ceux qui statuent sur la politique de la TiPP ou prennent de si belles décisions dans le cadre de la LOTI ( loi d'orientation ( organisation ) du transport intérieur ) soient confrontés à nos questions.. car professionnellement je ne me vois pas quand je suis appelé à 2h la nuit attendre le passage d'un bus (..) sur certains points hélas je ne peux pas me passer de mon véhicule, et mes frais répercutent ainsi et participent de l'inflation..
fin volontaire

fredcompact a écrit :Si je passe à l'ethanol, la voiture perd telle aussi de la puissance par rapport a l'essence?
D'ailleur je ne connais pas de gens qui ont passer a l"ethanol avec leur bmw

Non au contraire tu gagne en puissance ( fluidité et moins de trous a l'accélération ) car l'E85 (Bioethanol) à un indice d'octane de 105
vers chez moi on doit être un dizaine a rouler a l'éthanol sur des 6L est personne a rencontré de probléme, moi j'ai fait 20 000km a l'éthanol et aucun soucis.
Le boitier E85 est un peut chère a l'achat mais je l'ai rentabilisé au bout de trois mois.

SP 95 = 100€ le plein ; E85 = 51€ , le choix et vite fait

GoD a écrit :

fredcompact a écrit :Si je passe à l'ethanol, la voiture perd telle aussi de la puissance par rapport a l'essence?
D'ailleur je ne connais pas de gens qui ont passer a l"ethanol avec leur bmw

Non au contraire tu gagne en puissance ( fluidité et moins de trous a l'accélération ) car l'E85 (Bioethanol) à un indice d'octane de 105
vers chez moi on doit être un dizaine a rouler a l'éthanol sur des 6L est personne a rencontré de probléme, moi j'ai fait 20 000km a l'éthanol et aucun soucis.
Le boitier E85 est un peut chère a l'achat mais je l'ai rentabilisé au bout de trois mois.

SP 95 = 100€ le plein ; E85 = 51€ , le choix et vite fait

mieux que de faire une instal au gpl 5000€ et perdre de la puissance

tu as fait 20.000 c'est bien mais a la longue ? car comme j'y travail a la distilerie je sais qu'il est corrosif mais sur quelle organe ?

aparement c'est corrosif pour les joint, mais quel joint ? puis c'est que des joint si il faut remplacer 2 3 joint a 2€ le joint sa vaut le coup. puis sa ce trouve ya pas de joint.

intéressant cet échange

merci

L'E85 est corrosif (je pense que tout le monde est à peu près d'accord là dessus).

Sur les vieux véhicules, il est probable que l'ethanol contenu dans votre carburant attaque les organes avec lesquels il est en contact. Donc si votre véhicule date d'avant le milieu des années 90, abstenez vous



il ya pas mal d'infos la dessus :

http://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html

La solution 7 m'intérésse