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Ca me gène pas du tout les gars, et j'en profites pour en prendre note.

Après ma commande pour l'intérieure, l'extérieure suivra

BarbuSan a écrit :Ca me gène pas du tout les gars, et j'en profites pour en prendre note.

Après ma commande pour l'intérieure, l'extérieure suivra

Hâte de voir cette futur commande.

jordan67 a écrit :

BarbuSan a écrit :Ca me gène pas du tout les gars, et j'en profites pour en prendre note.

Après ma commande pour l'intérieure, l'extérieure suivra

Hâte de voir cette futur commande.

Et pour la clay 3M tu as bien raison tant qu'à faire, je ne me souvenais plus que je te l'avait déjà dit...chez Ad c'est bien si tu n'as rien d'autre à commander

jordan67 a écrit :Le pad blanc j'ai et je le fait à la machine maintenant. Donc besoin du S3 gold quand même? Car je passe le S17 suivi du S40.

Le S3gold te servira si ton S17 n'a pas rattrapé tous les défauts.

Pour le moment, le s17 et s40 ont suffit pour enlever les défauts.
Le glaze j'en ai encore et la cire HD wax largement aussi. Je pense que je vais pouvoir lancer la commande.

Bonsoir à tous

Bon je viens vous faire un retour sur mes pneus.
Donc il s'agit de GoogYear UltraGrip 8 en 225/55/16.

Sur sec :
Rien à dire, si ce n'est que la gomme est vraiment souple. Hormis cela, comme il s'agit de pneus neufs, le freinage et la tenue de route paraissent toujours meilleurs qu'avec l'ancienne monte.

Sur route mouillée, détrempée :
Là c'est hallucinant ! Très efficace, excellente tenue, bon dégagement des flancs, bref de très bon pneus. Exemple tout à l'heure avec une tempête de pluie/neige avec des température autour des 3°C et un grosse pellicule grasse et épaisse sur la chaussée, la voiture garde son cape et n'a aucun perte d’adhérence. La tenu est identique que sur sol sec, sur cette même route.

Sur route enneigée :
Bon, je suis très déçu, le grip est vraiment très léger et ASC est indispensable. Vue le poids de ma 530d, une légère cote peut déjà me mettre en difficulté. J'ai vraiment connu mieux sur neige, comme des Michelin par exemple.

Sinon j'en ai profité pour faire 2/3 photos en noir et blanc pour le concours de janvier. J'avais pas de trépied du coup obligé de monter en ISO afin de compenser la vitesse d'ouverture, donc la photo est assez bruitée.
Voici celle que j'ai choisi :

J'apprécie beaucoup la dernière photo.
Comment faire pour le noir et blanc ? Sur l'appareil photo ou via retouche sur ordi ? Je suis archi nul dans ce domaine.
Je suis étonné que les GoodYear ne soient pas si efficace que ça dans la neige. Ch'ti savoyard a des Continental, j'aimerai aussi savoir son rendu.

merci pour tes impressions , je compte acheter les Goodyear OPTI gripp moi..


Très belles photos..

Maleureusement pour le concours , je n ai toujours pas d' hybride , et surement pas avant mon voyage en avril du coup vu les frais de ma belle , + le voyage.. Il faut savoir pu sont ses priorités.. Je ferais dans ma limite du possible.. ;)

Bravo Thibault, très bonnes idées de photos..

(je me répète tellement elles sont jolies^^)

sur la audi a3 tdi
j'ai des michelin
et c'est le top ;)

jordan67 a écrit :J'apprécie beaucoup la dernière photo.
Comment faire pour le noir et blanc ? Sur l'appareil photo ou via retouche sur ordi ? Je suis archi nul dans ce domaine.
Je suis étonné que les GoodYear ne soient pas si efficace que ça dans la neige. Ch'ti savoyard a des Continental, j'aimerai aussi savoir son rendu.

Sur un EOS par exemple, dans les paramètre d'image tu mets simplement en monochrome, qui est en fait un noir et blanc, le blanc étant la seul couleur.
A partir de là, pour ajouter ou diminuer du contraste il te suffit de jouer avec le F, l'iso et de manière générale ta vitesse d'ouverture.
Plus l'ouverture sera longue, plus le capteur prendre de lumière. Et inversement.