FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

J'ai déjà posté dans la section tuto, mais je reposte ici au cas où mon message passerait inaperçu ...
je sollicite votre aide car j'ai enfin franchi le pas pour la pose de mon pare-choc M2, bien aidé par le fait d'en avoir trouvé un sur le net à 150€ d'origine et déjà peint en usine, il est en effet possible de l'avoir directement peint en usine et c'était la même couleur que moi, la veine

Bref, passage chez BMW pour commander tout le reste (support d'aile, grille, écope de frein , ...) et commande d'une paire d'anti-brouillard pas cher avec ses caches de protection.
Tout chaud une fois reçu mes pièces pour monter, je m'empresse d'aller à l'atelier hier soir je démonte le pare-choc d'origine, suit le tuto à la lettre, monte le renfort en alu sur le nouveau, clip de partout, grille, baguette de protection.
Ensuite support d'aile et écope de frein, et là déjà je me dis punaise, les supports d'aile peuvent se placer un peu n'importe comment tant le trou est grand, comment on fait pour bien le placer ? Je me dis que je vais le remettre sur l'empreinte de l'ancien et que ça devrait le faire. Montage ensuite du pare-choc et là, le drame, ça ne s'ajuste pas bien du tout avec les ailes, ça déborde
Je précise que c'est bien un pare-choc d'origine et qu'à part les AB, tout d'ailleurs est d'origine pur.
Il était tard et je n'ai pas fait beaucoup de test, j'ai laissé le véhicule à l'atelier et verrai demain matin car je dois partir toute la journée aujourd'hui, mais j'avais pensé à une technique et voulais avoir votre avis, je pensais à ne pas serrer les supports d'aile, et pare-choc placé, un ami(e) maintien le pare-choc en place et moi je serre le support une fois ajusté depuis la fosse.
Qu'en pensez-vous, ça pourrait le faire ?

Salut pour le par choc avant moi sa avait etait tout seul pourtant il etait pas origine,par contre moi j ai demonte les passage de roue pour pouvoir reglé et serré

chris380 a écrit :Salut pour le par choc avant moi sa avait etait tout seul pourtant il etait pas origine,par contre moi j ai demonte les passage de roue pour pouvoir reglé et serré

Merci Chris, mais je l'ai monté depuis une fosse, donc j'avais accès par en dessous au support d'aile pour ajuster et serrer ensuite, ça n'a pas changé grand chose, j'ai quand même une petite différence. C'est mieux après m'être acharné pendant une demi-journée dessus, mais c'est pas parfait ...
Que soit, elle va rentrer en peinture pour l'aile avant droite qui est pourrie, donc je demanderai au carrossier d'ajuster au mieux, je déteste la carrosserie en fait, autant j'aime bien la mécanique et l'électronique/électricité dans une bagnole, mais la carrosserie ça me pompe grave ...
Bref, photos avant/après :




J'adore rien à dire il est boooooooooo ce PC

Oui rien à voir, elle est transformée

Ça change tout, top top !

Merci merci, vivement qu'elle rentre en carrosserie pour l'aile, et après elle sera impecc

Ca change tout, c'est clair

Salut à tous,

quelques nouvelles, en ces périodes de fêtes, j'ai fait un petit cadeau à la voiture, une aile toute belle toute propre :). Il était plus que temps, jugez par vous-même dans quel état était l'ancienne aile






J'en ai profité pour jeter un oeil au pare-choc à nouveau, et j'ai compris d'où venait le problème. Ce n'était pas le pare-choc ou ses guides, mais bien l'aile qui était mal ajustée. Il y a un écrou accessible par en-dessous qui permet d'ajuster l'aile convenablement avec le pare-choc. Du coup, le résultat est beaucoup plus joli, je suis content.
Sinon, rien à signaler, ça roule impeccable, j'ai commandé le poste Erisin comme notre ami PRZ (que je remercie au passage) et je me monterai cela entre Noël et nouvel An.
Bonne fêtes à tous, prudent et bon amusement

Elle était bien pourri cette aile

T'as regardé tes joints de phares?