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j'ai presque fini de ranger le garage, après 3 désossages et 2 remontages, j’avais de quoi rangé, j'ai été obligé de me faire une cabane

la 5 est devant le garage, bordel plus de batterie ! bon j'ai réglé ça vite fais.

je lui fais faire un petit tour, les freins ont besoin d'un petit rodage. la pression des pneus à pas bougé.

Ouhaou alors ça c'est un post ! En plus je te félicite pour tes connaissances et le travail que tu fais sur ta voiture. Moi je suis pas capable de faire le 10eme de ce que tu as fait...
Ah un V8, c'est toujours quelque chose.
Et pis un gars qui roule en Peugeot après BM, c'est cool !
Je te souhaite que ton V8 ronronne rapido de nouveau pour que tu puisses en profiter.

Merci beaucoup,

il ronronne déjà bien, hormis quelque soucis.

le thermostat est vraiment hs, l'aiguille à du mal a monté au milieu , après 30klm à peine a 80°.

la 405 c'est pour tous les jours


la mécanique c'est moins compliqué que ça n'y parait, le plus important c'est l'outillage et un peu de méthode.

Salut l'équipe.

Bon je suis pas aller a la brocante

et le tout en français pour 5€, bon je sais je roule en e39 mais bon c'était écrit bmw alors j'ai craqué



Une petite revue sur la carrosserie des e30, pas mal, point de soudure, marbre, enfin plein d'info sur la carrosserie.



Et pour le plaisir des yeux croisés dans le col de la république :

C'est une 2000 turbo ?

2002 ti

Tu lui a filé ta revue technique?

Faut que j'en trouve une pour la mienne aussi tiens.....

non, en plus personne est sorti pour m'ouvrir le capot

pour la revue technique de ta belle faudra te contenter de l'anglais ou de l'allemand

bon courage pour tout ce que tu as a faire! c'est du taf!

lifala a écrit :non, en plus personne est sorti pour m'ouvrir le capot

pour la revue technique de ta belle faudra te contenter de l'anglais ou de l'allemand

Le gars a qui j'achète des pièces détachées avait une revue technique en français sur les 328 e46. Mais à l'époque, je n'avait pas encore la mienne donc je ne l'ai pas acheté