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Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - Changement Pneus

Posté : 27 sept. 2014 18:07
par lizzz
Salut à tous,

Alors comme promis voici mon retour de mon passage chez Shiftech ce matin...

Rendez vous fixé à 9h ce matin, j'arrive sur le parking un peu en avance, moi qui d'habitude est toujours en retard... Allez savoir pourquoi :gene:

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J'entre dans les locaux, je suis accueilli par Olivier qui est vraiment sympa! On procède a la remise des clés et des documents du véhicule. Une fois fini, un technicien rentre l'auto dans le garage... A peine assis, on me demande ce que je veux boire, et me montre que des croissants et pains au chocolat sont a disposition... Un vrai accueil de ministre :mrgreen:

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Bon pendant le technicien s'occupe de mon véhicule, je déguste mon pain au chocolat avec un petit Red Bull (et oui, la nuit a été courte :hehe: ). Je profite de Top Gear qui passe à la télé, ainsi que du Wifi gratuit sur l'Ipad... Vers 10h, on me demande si le véhicule est déjà retourner chez BMW depuis le débridage car il apparait qu'elle est de nouveau bridée... 8/ En effet, elle sort ses 165cv/380Nm... J'avais même pas senti... :-| Olivier m'indique donc qu'il vont d'office la débridé à nouveau gratuitement, et que donc l'opération prendra un peu plus de temps que prévu... Rien de grave au final...

11h30, Olivier m'appelle pour voir le passage au banc. Une fois fini, je monte comme passager avec le technicien pour qu'il me montre comment désactiver le boitier avec les commandes au volant, et procéder à l'essai routier... Et en tant que passager, je suis scotcher 8| En effet, on sent la voiture prendre 4500trs sans s’essouffler, l'impression de conduire une essence... :| (A savoir que je connais tjrs pas le score des courbes).

Nous revenons au centre, je discute avec le technicien en retournant voir Olivier qui me dévoile donc les courbes: 222cv/478Nm... Un des plus beau score réalisé sur une 20d... :rouge:

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Après le paiement, je reçois mes courbes sur papiers avec ma facture ainsi que les courbes et photos sur clé USB... Je salue chaleureusement tout le monde et m'installe alors au volant de ma voiture, impatient.

Bon, il n'y a pas a dire, ça pousse vraiment terrible!!! La voiture est littéralement transfigurée, tant a bas qu'a haut régime, c'est un vrai régal... Je me suis fait un peu plaisir contre une A4 au retour qui n'a pas demandé son reste... :langue2:

Pour conclure, je remercie grandement Shiftech, car j'ai enfin le comportement moteur que je voulais et l'accueil est vraiment au TOP! Ceux qui hésitent encore, et bien foncez!

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 18:23
par scott70
Superbe ton touring en estoril il est magnifique,200 bourrins excellent *98/

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 18:25
par lizzz
scott70 a écrit :Superbe ton touring en estoril il est magnifique,200 bourrins excellent *98/


Merci à toi :-) Oui 222 bourrins exactement :-P

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 21:39
par scott70
Oui 222cv sa doit */7 avec un couple de ouf en plus *98/
Tu doit en surprendre plus d'un qui veut tiré une bourre sur la route ... s/m*

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 22:37
par mitch
Il s'agit d'un boitier que tu viens d'installer ou alors une reprog 46*
Il paraît que la situation pourrait se débloquer sous peu

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 22:45
par lizzz
mitch a écrit :Il s'agit d'un boitier que tu viens d'installer ou alors une reprog 46*
Il paraît que la situation pourrait se débloquer sous peu


Alors pour les série Fxx, il existe 3 solutions:

-boîtier additionnel branché sur la rampe, avec gain de couple mais peu de gain en puissance... L'avantage est qu'il est amovible facilement donc indétectable mais le moins bon pour le moteur...

-la reprog est disponible mnt, mais détectable facilement... Il faut +- 6 a 8h rien que pour entrer dans le calculateur, donc les préparateurs demandent 48h pour la reprog...

-l'ECU externe Shiftech qui combine les deux technique. C'est un boîtier brancher sur l'ECU d'origine, il contient un reprog classique, et il est désactivable via les commandes au volant... Pour moi c'est LA solution du moment... Surtout vu les gains ;-)

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 22:48
par Jé...74
Super ce petit résumé *98/

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 22:51
par lizzz
Pas de quoi... Pour plus d'infos: bmw.shiftech.be */c1

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 23:01
par mitch
*98/ retour, ce n'est pas d'actualité pour l'instant mais ça reste au programme 2015 **1 . Un gain de puissance pour le paquebot je dis pas *64* *14*

Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech

Posté : 27 sept. 2014 23:23
par lizzz
mitch a écrit :*98/ retour, ce n'est pas d'actualité pour l'instant mais ça reste au programme 2015 **1 . Un gain de puissance pour le paquebot je dis pas *64* *14*


Les choses auront peut être encore évoluée d'ici la... */c1