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+1 sidi rien de mieux que des SMD *15*

Romain.Ls a écrit :j'ai le poste d'origine moi c'est quand même compatible se genre d'appareil ?

Oui je crois qu'il y a aussi la possibilité de passé par les enceintes arrières pour le branchement.

Mais je conseille fortement de changer de poste! Le son et vraiment meilleur et plus fort.

J'ai un peu regardé les moustaches (ou splitter ou flaps) j'aimerai en acheté pour voir se que sa donne, par contre il y a 2 modèles

Style clubsport pour par-choc m2

Ou comme il y a sur les par-choc de m3 CSL mais adapté au m2

Donc j'hésite , j'ai une préférence pour la 2éme photos mais il me paraisse plus prononcé que sur la 1ére et j'ai peut être + de risque de frotter.

Bien sur je ne veut pas de se carbone j'aime pas trop :grin:

J'attend vos avis.

Sidi a écrit :Bon je reviens au nouvelle . J'ai enfin installé mon poste ! Et sa ma couté un bras a peu prés 400euro pour avoir un bon poste centré sur la console en conservant les commandes au volant et pouvoir branché un petit ampli .

Bref sa donne sa , et je suis pas trop trop déçu du résultat, je préfère quand même d'origine.

Et comme toujours désolé pour la qualité des photos

Dites moi se que vous en pensez sa m’intéresse

Bc'est con car moi j'ai acheter un double din qui remplace exactement celui d'origine a part que j'ai usb iphone en + xs pour 450e

Con? sa dépend de qu'elle point de vue. Le prix est compréhensible il y a 1 poste , la façade , le chariot, le câblage de commande au volant, le sub et le câblage sub et antenne! Perso je ne voulais pas de double din pour conserver les rangements (qui se font rare sur e46) le sub coute 300euro donc je trouve que le total sa va :wink:

Niveau esthétique c'est sur que c'est mieux d'origine ou comme toi mais j'ai mis longtemps avant de me décider.

Et puis a la vente je peut remettre d'origine avec le chargeur cd :wink: