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jordan67 a écrit :Qu'est ce qui selon toi n'est pas parfait ? Des pièces à prévoir ?
La mienne à 310.000 km et là je suis dans une phase de gros travaux notamment des pièces d'usures.

En carrosserie j'ai un petit point de rouille à l'angle du coffre. Et quelques rayures dans les angles du pare choc arrière ;) Rien de bien grave.

C'est tout! Bon donc tu es parti pour doubler son kilométrage alors.

Mécaniquement il n'y a pas de souci.

Il y a eu juste cette connerie de pompe à eau qui a fuit. Et donc par précaution changement des courroies. Mais avec les galets n'ont pas appréciés le changement de tension des courroies neuves. Donc changement ;)
De toute façon j'avais un petit bruit en dessous de la pompe de DA depuis l'achat. Un galet commençait à déconner depuis longtemps.

J'ai aussi changé mais par précaution la pompe de pré-gavage située sous le siège chauffeur. Très bruyante, la fin n'était surement pas loin. Et c'est un coup à se retrouver au bord de la route m'a t-on dit pour une connerie.

Globalement elle est très fiable cette voiture.
La plus part des pièces que tu as changé c'était par précaution.
En vu de son kilométrage c'est juste inouï de remplacer juste quelques pièces.
Avec une Française, il aurait fallu déjà changer 3 fois la courroie de distribution.
Rien que pour ça, je n'opterais plus jamais pour une courroie de distri.

Oui elle est vraiment superbe ta voiture, un beau navire amiral !
Où fais-tu l'entretien de ta voiture ? Pas sûr de continuer à m'emm... à aller chez BM pour du travail de sagouin malgré une garantie qu'ils n'assureront pas pour toutes les raisons possibles et imaginables ...

Vous allez rire mais elle va dans un ... centra auto
Sauf que je connais bien les mécanos et le patron. Ce sont des pro "BMW" car ils roulent avec ça en voiture perso ;)
C'est Roady Concarneau.

Pour le moment, c'est le seul garage "sérieux" que j'ai trouvé avec un tarif raisonnable pour l'entretien de mes autos.
Quand je suis tombé en panne il y a 2 semaines avec ma 530d, le mécano est venu la chercher sur plateau à 15mn du garage et ceci gratuitement.

Rien à dire, mes 7 autos vont chez eux régulièrement.

Ben dans la mesure ou il font un travail correct avec le service qui va bien et des prix corrects, y a surement pas à leur jeter la pierre.
J'ai fais un aller-retour Lorient pour retrouver ma voiture salopée dans une concession BMW ...

Exactement ;) Ce qui compte c'est la compétence des mécanos et non le nom de l'enseigne

J'ai essayé d'avoir le proprio qui l'a eu pendant + de 300 000km. C'est un gérant de plusieurs centres de formation et d'autos écoles dans le 85.
Impossible de l'avoir lui directement, je tombe sur sa secrétaire qui m'a dit que ce véhicule a toujours été entretenue au garage "Napoléon" BMW de La Roche S/ Yon. Et que la totalité des factures avaient été transmises au nouveau propriétaire.
Ce nouveau proprio qui a gardé ce véhicule 3 mois à qui je l'ai acheté et qui m'a rien donné.

Je sais qu'il a été en dépôt vente entre temps aussi mais ou ?

J'appel donc BMW pour avoir des duplicatas ou un récapitulatif rapide mais impossible vu que le véhicule n'appartient plus à la personne qui a fait les réparations. C'est à lui de faire la demande ... Même si je prouve qu'il m'appartiens désormais avec la copie de la CG.
La personne de chez BMW m'a juste dit que le dernier entretien dans le réseau BMW date de fin 2011 avec le flector, vidange, pipe d'admission. Elle avait la totalité des entretiens devant les yeux depuis des années c'est ça le pire ...

C'est vraiment dommage ! Quand j'avais sauvé une Safrane Initiale juste avant qu'elle parte en casse (prime à la casse ...) je n'avais rien eu du tout. Mais en allant chez le concessionnaire Renault qui l'avait entretenue, j'avais réussi à avoir un récapitulatif depuis plusieurs années. C'est toujours intéressent de savoir ce qui a été fait.

A part connaitre quelqu'un qui travail chez BMW, aucune solution.

Oui faut reconnaître que c'est pas sympa de la part de BMW. Seule solution est donc de reprendre contact avec le premier propriétaire. Essaye encore de le contacter si c'est bel et bien la seule personne qui peut t'aider à avoir l'historique de la voiture.