FORUM BMW.fr

Titi44 a écrit :Merci ! En effet ca se voit un peu !

Je verrais pour ces sérigraphies si il n'y a pas moyen de les réduire ...

Au pire tu fais faire juste l’arrière chez glasstint ( mais je crois que c'est une option aussi parce que j'ai vu des voitures glasstint avec le même problème ) et le reste par un indépendant .

Perso sur ma E46, on voyait aussi les sérigraphies
Pourquoi ne pas les faire sauter comme te l'a proposé Cyrus ?

Bonjour,sur beaucoup de voiture la serigraphie pose problème et beaucoup de pro ne font pas de finition y compris certain centre glastint.Et les problème avec glastint c'est que tu peut ppas mettre la même teinte devant et derriere si c'est trop foncé.
Il faut vraiment trouver le pro qui le fait mais cela a un coût,perso j'ai posé des film teinté sur la e46 d'un pote
et la serigraphie c'est galère j'ai réussi a l’atténué un peu mais c'est quand même visibles après tu as la techniques que certain pro mon donné mais c 'est pas terribles.

Plusieurs jour après la pose tu chauffe la vitres au décapeur thermiques assez fort puis en même temps tu repasse sur la serigraphies avec ton doigt.

J'attend de voir si la nouvelle lois va sortir sur les vitres teintée pour posé les mienne.

maxidef a écrit :Bonjour,sur beaucoup de voiture la serigraphie pose problème et beaucoup de pro ne font pas de finition y compris glastint.
Il faut vraiment trouver le pro qui le fait mais cela a un coût,perso j'ai posé des film teinté sur la e46 d'un pote
et la seriegraphie c'est galère après tu as la techniques que certain pro mon donné mais c 'est pas terribles.

Plusieurs jour après la pose tu chauffe la vitres au décapeur thermiques assez fort puis en même temps tu repasse sur la serigraphies avec ton doigt.

J'attend de voir si la nouvelle lois va sortir sur les vitres teintée pour posé les mienne.

Quelle loi ???

Red2 a écrit :

maxidef a écrit :Bonjour,sur beaucoup de voiture la serigraphie pose problème et beaucoup de pro ne font pas de finition y compris glastint.
Il faut vraiment trouver le pro qui le fait mais cela a un coût,perso j'ai posé des film teinté sur la e46 d'un pote
et la seriegraphie c'est galère après tu as la techniques que certain pro mon donné mais c 'est pas terribles.

Plusieurs jour après la pose tu chauffe la vitres au décapeur thermiques assez fort puis en même temps tu repasse sur la serigraphies avec ton doigt.

J'attend de voir si la nouvelle lois va sortir sur les vitres teintée pour posé les mienne.

Quelle loi ???

Apparement une nouvelle reglementation sur les vitres devrait voir le jour en juin ou juillet mais cela vien d'une source rtl.

Voici le lien

http://www.teinteo.com/nouvelle-reglementation

Red2 a écrit :Perso sur ma E46, on voyait aussi les sérigraphies
Pourquoi ne pas les faire sauter comme te l'a proposé Cyrus ?

Pourrai tu nous faire partager cette techniques stp ?

maxidef a écrit :

Red2 a écrit :

maxidef a écrit :Bonjour,sur beaucoup de voiture la serigraphie pose problème et beaucoup de pro ne font pas de finition y compris glastint.
Il faut vraiment trouver le pro qui le fait mais cela a un coût,perso j'ai posé des film teinté sur la e46 d'un pote
et la seriegraphie c'est galère après tu as la techniques que certain pro mon donné mais c 'est pas terribles.

Plusieurs jour après la pose tu chauffe la vitres au décapeur thermiques assez fort puis en même temps tu repasse sur la serigraphies avec ton doigt.

J'attend de voir si la nouvelle lois va sortir sur les vitres teintée pour posé les mienne.

Quelle loi ???

Apparement une nouvelle reglementation sur les vitres devrait voir le jour en juin ou juillet mais cela vien d'une source rtl.

Voici le lien

http://www.teinteo.com/nouvelle-reglementation

c'est hallucinant comment la france devient le pays de l'interdiction !!! On a plus droit de rien faire

cyrus a écrit :ils ne savet pas faire la finition sérigraphie , http://www.coveringconcept.fr/vitrage.php

@Maxidef

Red2 a écrit : c'est hallucinant comment la france devient le pays de l'interdiction !!! On a plus droit de rien faire

Je pense que dans la majorité de pays européens teinter les vitres conducteur et passager est interdit ( ou réglementé ) donc si j'avais a le faire aujourd'hui je le ferrai surement sans teinter les deux vitres d'avant...

tu pourra faire teinté les vitre dedant mais a 35% maximum



sinon moi aussi j'ai carrement le film anti rayure qui se barre c'est deguelasse , derriere j'ai des bulles partout


a savoir que derriere si vous l'enlever , vous avez 1/2 chance d'arracher le systeme de desambuage