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Vgout69 a écrit :Ce qui te permet d'avoir l'allumage des AE avec l'ouverture des portes (ou même le déverrouillage des potes car c'est calé avec l'éclairage intérieur), c'est le relai fourni avec les AE qui doit avoir la fonction "Parking". De là, tu as un câble (jaune) à connecter sur ton éclairage intérieur qui déclenche l'allumage des AE. Le câble blanc lui se branche port fusible n°4 pour l'allumage après contact.

J'espère que ça t'aide :D

Merci pour ton explication :D

J'avais commandé ceux-là : http://fr.aliexpress.com/item/For-BMW-E ... 49690.html

Pour le moment je peux pas faire de modif sur la titine ...

Par contre, avec le module en plus sur ebay pour réduire l'éclairage, je dois encore utiliser le câblage fournis avec les AE ou le module le remplace ?
J'avoue que tant que j'ia pas testé en ayant les choses dans les mains je comprend pas trop ^^ ..

Le kit que tu as acheté est le même que moi Bulok, même emballage, mêmes caractéristiques... du coup j'ai eu la réponse du site et leur module coupe les AE à l'allumage des feux de croisement, donc pas ce que je recherche.

Pourtant c'est bien écrit en gros et en vert dans sa description :

Reduce light function: When the headlights is turned on , the DRL will reduce light from 30%. When the headlights turned off , DRL is transferred to full brightness mode.


Après je suppose qu'un petit relais NO/NC dont la bobine est branchée sur le module d'éclairage Int. et ça devrait le faire ...

Bref, j’attends d'avoir tout ça pour tester :p


Edit : J'ai quand même posé la question, on verra bien ^^.

Je parle bien dumodule vendu sur yakaequiper. Pas celui sur ebay.

Ah oki, dsl j'avais mal compris :)

Bah, pas grave, au pire je m'en passerais de ce module là !!!

Bref, hâte de tester ça :)

Slt, j'ai recus mes phares tt neufs, pour E46 phase 2 et les AE que j'avais commandé ne vont pas, ils sont un peut trop petit, j'avais été surpris à la commande qu'il n'y ai pas de distinction entre phase 1 et 2 car il me semble que les AE sont différents

Pouvez vous me confirmer ou non pour la dimension

JoeBarTabac76 a écrit :Slt, j'ai recus mes phares tt neufs, pour E46 phase 2

lenticulaire ou non tes phares neufs ??
si lenticulaire 4x131 si non lenticulaire 2x146 et 2x131

ricric11 a écrit :

JoeBarTabac76 a écrit :Slt, j'ai recus mes phares tt neufs, pour E46 phase 2

lenticulaire ou non tes phares neufs ??
si lenticulaire 4x131 si non lenticulaire 2x146 et 2x131

Non lenticulaire, mais pas de différence entre phase 1 et 2?

JoeBarTabac76 a écrit :
Non lenticulaire, mais pas de différence entre phase 1 et 2?

non pas de différence Ph1 Ph2, sauf pour les coupé phase2 ou là c'est 4x106 et rien d'autre

tiens le tuto de micky de la pose sur berline Ph2 http://www.forum-bmw.fr/ma-ptite-320d-re-commence-a-m-enerver-t53188-1220.html

Bon, en fait c'est les bons, c'est juste que c'est vraiment mal ajusté à l'optique, les clips positionnent l'anneau trop haut, l'arc de cercle n'est pas exactement le meme... Du chinois quoi