FORUM BMW.fr

Emmanuel a écrit :
On avance doucement ! je demonte le pare choc arrière la pour vérifier le câblage des capteurs.

tes radars de recul sont de l'OEM ??
sinon le module qui les gères est derrière la moquette de l'aile droite

je me dis que si ils grésillent c'est que le module est bon non ?

j'avais changé 2 capteurs à l’époque, et ça à toujours fonctionné...

ensuite sa ne marchait plus! j'ai tripoté un des capteurs et par miracle sa a fonctionné quelques jours puis après plus rien.

Le seul truc étrange c'est quand j'ai voulu retiré le connecteur du capteur, il est resté dessus comme sa



la en laissant activer le radar de recul, j'ai essayé de bouger chaques fils de chaques capteurs pour voir si il y avait un faux contact et quedal.

Dans la gaine, pas le fil coupé j'ai l'impression, je cherche.....

J'avais un capteur en RAB, par hasard je le branche à la place de celui que j'avais déjà trifouillé un peu ...

Le radar de recul FONCTIONNE !!!!!



donc A SAVOIR :

UN CAPTEUR QUI GRESSILE N'EST PAS FORCEMENT OPÉRATIONNEL !!!!!

Bonjour à tous,

Pour en revenir au tuto de réparation de la masse, j'ai justement la reparation à réaliser sur la mienne, mon pb est que je n'ai aucune image de ce tuto .
Quelqu'un pourrait il soit le replacer, soit me l'envoyer directement ,photos a l'appuie

Je vous en remercie par avance

Bonsoir

Suis le seul a ne pas avoir d'image du tuto ?

merci

popov81 a écrit :Bonsoir

Suis le seul a ne pas avoir d'image du tuto ?

merci

il y en a en page 11 et 12 http://www.forum-bmw.fr/refaire-sa-masse-de-feux-arriere-t44445-100.html#p1075633

mais en 1ere page, oui toutes les photos ont disparues...

Merci

je comprend mieux maintenant

Bonjour,

Voici un complément à ce tuto :

Si le câble de masse "marron" n'est pas trop abîmé par la surchauffe "trop rigide et donc cassant" il y a plus simple pour réaliser cette réparation .

Il faut repérer le raccord de masse sur la platine :


Couper au ras du connecteur le fil marron et sertir une cosse femelle:


Pour finir, il faut remettre tout en place et c’est ok :


Merci a tous et a bientôt

popov81 a écrit :Bonjour,

Voici un complément à ce tuto :

Si le câble de masse "marron" n'est pas trop abîmé par la surchauffe "trop rigide et donc cassant" il y a plus simple pour réaliser cette réparation .

Il faut repérer le raccord de masse sur la platine :


Couper au ras du connecteur le fil marron et sertir une cosse femelle:


Pour finir, il faut remettre tout en place et c’est ok :


Merci a tous et a bientôt

j'ai fait pratiquement la même chose sauf que je n'ai pas coupé le fil, j'ai utiliser un pont pour doubler le fil de masse. Au final on laisse le fil de masse et on vient juste le pincer pour relier un deuxième fil de masse comme toi avec une cosse femelle a sertir. Il faut juste un "pont" en plus.

A+ bonne continuation