FORUM BMW.fr

jordan67 a écrit :En revanche le Blau Weiss je n'en possède pas et si j'ai bien compris et selon vous, il est indispensable avant de mettre ma cire.

non, non c'est le CFR de chez SV qu'il faut absolument poser avant la cire de la même marque

le Blau Weiss est juste conseillé pour gommer l'effet peau d'orange mais pas obligatoire

jordan67 a écrit :C'est très bon à savoir et je vais y remédier car je passer du glaze à direct ma cire HD WAX.

tu peux continuer comme çà sans problème

ch'ti savoyard a écrit :Onéreux? Oui et non... Sa fait une grosse somme a sortir c'est sur.

entièrement d'accord avec toi, je me suis mal exprimé je parlais de l'investissement de départ qui est onéreux

ch'ti savoyard a écrit :Compliquer? Non pas du tout

c'est comme beaucoup de choses, çà paraît compliqué tant qu'on ne l'a pas fait

Juste une question hors sujet mais il est mieux de faire tout ça à la main avec des pad ou plutôt avec une polisseuse ?

jordan67 a écrit :Juste une question hors sujet mais il est mieux de faire tout ça à la main avec des pad ou plutôt avec une polisseuse ?

Si tu parles de l application des cires SV le mieux c est à la main tu en consome moins et surtout tu la travail à température .

patrick-525xi a écrit :

jordan67 a écrit :Juste une question hors sujet mais il est mieux de faire tout ça à la main avec des pad ou plutôt avec une polisseuse ?

Si tu parles de l application des cires SV le mieux c est à la main tu en consome moins et surtout tu la travail à température .

Merci Patrick de cette info
Et en ce qui concerne pour ma part le S17 et S40 ?

jordan67 a écrit :

patrick-525xi a écrit :

jordan67 a écrit :Juste une question hors sujet mais il est mieux de faire tout ça à la main avec des pad ou plutôt avec une polisseuse ?

Si tu parles de l application des cires SV le mieux c est à la main tu en consome moins et surtout tu la travail à température .

Merci Patrick de cette info
Et en ce qui concerne pour ma part le S17 et S40 ?

Le S17 ou S40 voir même S3gold, l'idéale est de le travailler a la polisseuse pour rattraper plus de défauts. A la main c'est possible mais le résultat sera pas aussi bon et tu auras les bras en compote


Les cire s'applique toujours a la main ou au pad en fonction des marques...

jordan67 a écrit :

patrick-525xi a écrit :

jordan67 a écrit :Juste une question hors sujet mais il est mieux de faire tout ça à la main avec des pad ou plutôt avec une polisseuse ?

Si tu parles de l application des cires SV le mieux c est à la main tu en consome moins et surtout tu la travail à température .

Merci Patrick de cette info
Et en ce qui concerne pour ma part le S17 et S40 ?

Pour le trio s3 s17 s40 le top c'est avec une polisseuse avec des bons pads
Pour les produits swissvax le cfr au pad et la cire à la main comme dit Patrick
A la main la cire devient super économique vu qu'il n'y a aucune absorption sur le pad...par exemple avec 10ml de concorso tu peux faire 2 couches tranquille
Le cfr est également très économique

Je n'ais pas le S3 gold car j'ai cru lire que c'est surtout pour les couleurs sombres hors j'ai un bleu topaze. Peut il être aussi utiliser sur ma peinture?

Je présume que la meilleur polisseuse et a un bon prix est une Kestrel: http://www.shinearama.co.uk/search.php?fmanu=KES

Vu que j'ai la cire HD WAX, deux éponges sont fournis.

Voici un petit reportage photo lors de ma rénov

post501573.html#p501573

J'avais vu ta rénovation avant le rasso
Tu peux utiliser le s3 sans problème sur ta voiture...après il est à utiliser sur des défauts que tu ne récupère pas au s17 mais si le s17 suffit alors il n'y a pas besoin d'utiliser le s3

Pour la polisseuse la kestrel pro va très bien c'est celle que j'utilise et pour les pads tu peux aller voir du coté de chemical guys, ils sont très bien
Si jamais tu décide d'en prendre une commande bien la version Europe ue

Disons que la Kestrel pro est une très bonne polisseuse pour début, tu limite les risques de percer le vernis (a moins d'être un gros bourrin ).

Le S3 Gold moi je te le conseil car ta voiture n'étant non plus toute jeune, je doute que le S17 soit suffisant. Sur les vernis BMW, du moins a ce que j'ai pu essayer (a l'orbital ou a la main) tu peux faire S3 et ensuite S40 si tu veux zapé le S17. A bien contrôlé tout de même le résultat.

Pour détailler un peu, le S3 corrigera les plus grosses rayures mais il en créera de plus petite. Le S17 viendra corriger les rayures faitent par le S3 et le S40 corrigera les défauts du S17. Mais comme je disais juste avant le vernis BMW étant costaud, l'orbital ne fera presque pas de rayure même avec le S3...

Par contre j'ai déjà fait une alpha roméo et là sa fait peur sur le coup. Mais on corrige sa très vite avec les autres polich

C'est clair qu'avec une orbitale tu passe un bon moment sur le vernis BMW Le vernis a du mal à chauffer
Stephane tu travaille avec une orbitale ou rotative? Je tate à prendre une rotative également