FORUM BMW.fr

manidos a écrit :
oui il y a un déshuileur sur les 318d mais 122 d'abord en mousse puis remplacé par un cyclonique(va savoir pourquoi )sauf sur les 320d 177 et 318d 143 ou il n'y a plus de déshuileur

Il n'y a pas de déshuileur du tout dans les 318d 143cv et les 320d 177cv ?

Au fait, vous entendez votre turbo siffler vitre ouverte et radio coupée?
moi oui, normal?

Idem et sur d'autres aussi. normal.

francky60 a écrit :Au fait, vous entendez votre turbo siffler vitre ouverte et radio coupée?
moi oui, normal?

Personnellement, ne siffle pas( mais turbo neuf totalisant 2000km changé par Bmw).
De mémoire, l'ancien ne sifflait pas non plus mais s'est arrêté définitivement de faire "du bruit" à 80000km

y a t il 2 références turbo pour les 163 ch? Garret et Mitsubishi?

francky60 a écrit :Au fait, vous entendez votre turbo siffler vitre ouverte et radio coupée?
moi oui, normal?

Bon de mon côté sur ma golf III j'ai le turbo qui siffle depuis déjà plusieurs années et il tourne toujours très bien ... Comme quoi sa ne veut pas forcément dire la fin!!

Le mien siffle depuis toujours , et pas de soucis particuliers . L'ancien chef d’atelier qui avait fait un peu de rallye sur R5 GT turbo m'a dit un jour " un turbo qui siffle c'est un turbo qui est libéré et je préfère l'entendre " . Bon moi je ne suis pas mécano mais à la limite je veux bien le croire .

Pas mal la libération du turbo

Sinon pour les références, sur nos 163ch nous avons du Mitsubishi en majorité. le garret a du être de première monte sur les modèle 2005.

deacity2 a écrit :Pas mal la libération du turbo

Sinon pour les références, sur nos 163ch nous avons du Mitsubishi en majorité. le garret a du être de première monte sur les modèle 2005.

Turbo Bmw made by Mitsubishi !?

Tout a fait monsieur. ET ce, suite au remaniement de ce dernier huit fois de suite pour plus de fiabilité.