FORUM BMW.fr

Twistered a écrit :Tiens voici ta belle voiture

Les 68M, en monte asymétrique.
Elles sont sympa ces jantes, je les ai sur la mienne :

http://www.forum-bmw.fr/ma-330da-pack-mii-204ch-t14683.html

Pbourget, y a t'il spécial à avoir une monte asymétrique?

Je veux dire, meilleure adhérence? ... ou autre?

Bon courage.

Meilleure adhérence....sur le sec.

Par exemple, une courbe négociée pied dedans : les limites du décrochage de l'arrière sont repoussées, mais ledit décrochage est plus violent lorsqu'il survient...

Et sur le mouillé, ça fait très large (245), et l'arrière est léger, donc l'aquaplaning arrive vite sur autoroute.

Pour l'esthétique, en revanche, c'est sympa.

pbourget a écrit :Meilleure adhérence....sur le sec.

Par exemple, une courbe négociée pied dedans : les limites du décrochage de l'arrière sont repoussées, mais ledit décrochage est plus violent lorsqu'il survient...

Et sur le mouillé, ça fait très large (245), et l'arrière est léger, donc l'aquaplaning arrive vite sur autoroute.

Pour l'esthétique, en revanche, c'est sympa.

D'acc. Merci pour les informations. Moi, je suis full 225 45 R17... ^^

Bonne journée.

pbourget a écrit :Meilleure adhérence....sur le sec.

Par exemple, une courbe négociée pied dedans : les limites du décrochage de l'arrière sont repoussées, mais ledit décrochage est plus violent lorsqu'il survient...

Et sur le mouillé, ça fait très large (245), et l'arrière est léger, donc l'aquaplaning arrive vite sur autoroute.

Pour l'esthétique, en revanche, c'est sympa.

J'ai envie de te dire : pas plus que ça ! (en tout cas sur 320d...)
Sur le C.T. qd je l'ai acheté et rapport du C.T. à l'appui si tu veux il me semble de mémoire 780 kg à l'essieu avant et pareil à l'arrière! kif-kif !

Petit bonus pour vous tous... :

Réalisé hier sur Angoulême... "Unne 330d est une routière... mais pas que !"

[youtube]bbrwRG2CrXo[/youtube]

Et "Keep Riding dude !! "

Excellent

Un vrai hors bord ton Touring !!!

exelent l'amis Twistered
sur une courte distance sa doit etre du bonheur de ce faire tirer par turbo 200ch

Si l'on sait maîtriser la puissance du véhicule et ne pas partir comme une très grosse brute. Ca le fait super grave. Maintenant même une Polo 1.5 TD le fait ... mais moins de sensations.