FORUM BMW.fr

Dolphy77 a écrit :

arno 31 a écrit :si tu fait que de la route ...tu va vite t en lassé

tout terrain j'aime pas trop

il faut savoir que je suis plus karting donc piste

et moto sportive mais la mme ne veut plus

j'ai eu le malheur d'empreinter la moto d'un pote
je suis parti pour faire du Wheel avec et là

pour le quad, je vais pas trop m'en servir

question assurance c'est assurance de tracteur

mon assureur 500€ pour l'année

et tarif à l année faut compter combien

pour le raptor en tout risque je payé 370e par an

arno 31 a écrit :pour le raptor en tout risque je payé 370e par an

Merci de l info

je irai voir plusieurs assurances comme ça je joue la concurrence

Et surtout fais attention aux assurances internet type direct assurance, je m'étais déjà renseigné ils étaient moins chère à l'année, d'environ 200€, par contre s'il m'arrivait quelque chose, ma franchise était deux fois plus élevé...

Ixin@ss a écrit :Et surtout fais attention aux assurances internet type direct assurance, je m'étais déjà renseigné ils étaient moins chère à l'année, d'environ 200€, par contre s'il m'arrivait quelque chose, ma franchise était deux fois plus élevé...

merci de l'info

j'ai un poto lui il a des heures de sortie
c'est du n'importe nawak

je me suis trompé dans les modèles

lazareth QUADRAZUMA

qui connais ce truc








lazareth wazuma r1





une petite vidéo pour le fun

[youtube]watch?feature=player_embedded&v=UINcHpNzga8[/youtube]

roh!!!!!!!!!!! ça envoie grave

Prend ca ! c est un truc de malade

arno 31 a écrit :Prend ca ! c est un truc de malade

tu as vu le prix

48000€

et on occase
tu en trouve pas

Ah merde ca fait chère oui !

arno 31 a écrit :Ah merde ca fait chère oui !

tu choisis toutes les options que tu veux

faut que je gagne au loto

un peu d'info sur le lazareth wazuma r1

PARTIE CYCLE :

Cadre : Châssis tubulaire
Suspensions AV : Doubles triangles superposés
Suspensions AR : Bras oscillant en aluminium
Frein AV : Disques 310mm, étriers radiaux 6 pistons
Frein AR : Disque 260mm

TRANSMISSION :

Transmission : Par chaine
Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
Boîte de vitesse : 6 rapports

DIMENSIONS :

Longueur : 2150mm
Largueur : 1480mm
Hauteur : 980mm
Empattement : 1500mm
Masse : 403 kg (tous pleins faits)
Capacité reservoir : 16L
Pneus avant : 195/40 R17
Pneus arriére : 245/40 ZR17

MOTORISATION :

Moteur : Yamaha R1
Type : 4 cylindres ligne 16 soupapes « cross plane »
Cylindre : 998cc
AIésage et course : 78×52,2mm
Alimentation : lnjection
Taux de compression : 12,7:1
Couple : 115,5 Nm à 1000 trs/min
90,3 Nm à 7000 trs/min ( France )
Puissance : 182,1 CV à 12500 trs/min
106 CV à 10000 trs/min ( France )

Une machine de , vas y fonce montage 100% française bien que toute les pièces 100% japonaises