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Même pas, là elle dort sagement au garage! La 5 est réparée, il lui manque plus qu'un codage pour le débit-mètre et ça sera bon

Bonne nouvelle. Tu vas pouvoir economiser du carburant à nouveau.

C'est clair, quoique 8,6L de moyenne ce matin

Sans doute à cause q'elle n'a plus roulée depuis un moment.

Ça doit être surtout dû au débit-mètre pas encore codé, j'ai pas l'impression de avoir un turbo dessus!

Utoi a écrit :Ça doit être surtout dû au débit-mètre pas encore codé, j'ai pas l'impression de avoir un turbo dessus!

On dirait en effet le symptome du débimètre non codé ;) Tant mieux si c'est le cas !

Que faut'il faire pour codé le débitmètre ? Passage au garage obligatoire ?

Normalement oui, sauf que je vais voir avec celui qui m'a aidé pour les soucis d'ews

De retour d'une sortie sur le Havre.
Avant-hier soir au coucher du soleil (désolé pour le grain mais l'iTruc5 n'aime pas les photos de nuit ):


Et hier malheureusement il a plus mais j'ai pu apprécier l'efficacité de la rénov même sans protection:







Un bon "beading"?

Un bon beading ? C'est déjà pas mal oui surtout sans protection.
Passe par l'étape "cire" et ce sera encore du plus bel effet.
Autrement elle est toujours aussi admirable ta série 8.