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http://universbmw.xooit.fr/t11-Tuto-Cha ... uroies.htm

c'est tous con jlé fais sur 3 caisses

+1 vraiment tout bête à faire!

Je vais voir avec le mécano. C'est vrai que c'est pas parce que tu as du chauffage que le calorsat est en bon état.
Les pixels je voudrais bien mais tu as pleins de site qui vend ça et je sais pas le quel est correct puis il faut démonter le compteur et parrait que c'edt un peu déliquat.

Je pense m'y atteler pour le calorstat, par-contre il y aurait deux modèles selon l'ETK
Et les prix varient pas mal.

Le compteur se démonte aisément comme on peut voir ici, le plus dur est de l'ouvrir avec tous les clips mais ça se fait.

Prix moyen constater 35 €

Je parlais pour la 530D, pour la 523i c'est celui-là mais tu peux te passer de changer le support et ne changer que ça sans oublier le joint du support tout de même…

Sa vaut le coup de changer?

Bah ça peut pas faire de mal.

Oui c'est sur

Sympas t'as e39, j'adore la couleur (comme la mienne normal ) par contre ça te derange si je te pique ta porte et ton aile AVG ?

T'as fait quoi pour refoutre le volant droit ? J'ai enmené la mienne faire une Géo mais il est encore de traviolle, je vais bientot changer biellette et rotule de direction et essairai de regler ça après pske .... ça le fait pas

Pour le carlosat et la courroie accessoire j'ai pas vraiment regardé sur la mienne mais c'est a peu près similaire sur le M57 non ?
(Ca repondra peu être a notre question Jordan )