G31 55 000 km déjà ^^ E61 418 000 {MAJ}

[pascal78000]

site-achat-fap-neuf-t84432.html

J'ai trouvé deux vendeurs eBay entre 500 et 600 Euros.
Sinon pour xdriver, j'envisage de passer à la F11, mais question budget c'est encore un peu juste pour la 535i (je ne veux pas mettre plus de 25 k€ ...).

[geoffv]

moi j'ai vu ce site des pays-bas http://www.dparts.com/onderdelen/0/#
et pour les pieces de casses en Belgique : http://www.reemploi.be/
et oui c'est un peu chiant ce filtre mais ça me dérange pas plus qu'un embrayage usé c'est
une pièce qui s'use plus ou moins vite en fonction de l'utilisation :) je vous tiens au courant dès que j'ai bmwhat et un diagnostics plus précis ... :)

[geoffv]

reçu l'adaptateur BMWHAT mais je peux pas l'utiliser mon téléphone est tombé en panne

[geoffv]

premiers test effectué avec bmwhat ça à l'air de fonctionner je ferrai des test en roulant demain et je saurai enfin quoi avec ce fap

[pascal78000]

OK, très bien !
Il y a plusieurs paramètres pour surveiller le FAP. Ca donne quoi ?

[geoffv]

désolé du temps de réponse j'ai eu quelque souci avec mon téléphone d'où l'impossibilité de faire quoi que ce soit
voici quelque chiffres a froid je sais pas si je regarde les bons paramètres :

dites moi déjà ce que vous en pensez je fais un long-trajet ce soir pour voir les chiffres "à chaud"

merci ,

geoffv

[pascal78000]

Soot mass, ça a l'air OK, mais à froid, je ne suis pas sûr que la mesure soit significative ...
Pression différentielle négative : ça me paraît bizarre ...
Exhaust gaz temperature : négative ???? le moteur ne ressemble pas à un congélateur, pourtant ...
Je ne saurais que te conseiller de vérifier ou remplacer la sonde de température du FAP !

[gueuch]

Et bien Chapeau !

Je viens de lire les 12 pages de ton Topic et je me rassure dans mon achat !

Je viens de faire l'acquisition hier soir d'une Série 5 (E61 LCI) Touring 520d 177 cv de 132000kms et je croise les doigts pour qu'elle suive la même route et endurance que la tienne !

Petite photo :

[geoffv]

oui merci en faisant un minimum attention c'est possible je te le souhaite en tous les cas :) et merci pascal pour ta réponse
voila les chiffres à chaud 120 km/h et L'autre à l'arrêt mais la sonde de T° à l'air effectivement morte
Ps: je viens tout juste de passer les 290 000 km ce soir

[pascal78000]

J'ai retrouvé un post sur le suivi du FAP avec BMWhat par xdriver :
http://www.6enligne.net/forum/index.php ... fap/page-4
J'ai eu le FAP bouché. J'ai pu vérifier la pression différentielle de mon FAP avec BMWhat : 100 hPa au ralenti et 500 hPa en accélérant gentiment.
Je pense que ton FAP n'est pas encore bouché, mais attention à la sonde de température, peut être que cela perturbe les régénérations ...