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Je fouine je fouine ...

Ils disent d'exécuter la fonction SAV "Réparations" avec le GT1 dans le cas de :
- remplacement du servo-moteur ATC300
- dépose et repose de la boite de transfert
- montage boite de transfert E.S.

Exécuter la fonction SAV "réparations" avec le système de diag BMW avant et après pour :
- dépose et repose / remplacement du boitier électronique de la BT ATC300

Exécuter le programme de test du système de diagnostic BMW en suivant les instructions pour :
- En cas de remplacement de la résistance de codage du servo-moteur, effacer les
valeurs ohmiques précédentes.

Par contre pour tout ce qui est vidange, remplacement de bagues d’étanchéité d'arbre de sortie, avant-arrière etc, etc, avec du coup remplacement ou mise à niveau d'huile aucune indication d'obligation de SAV diag.

Si tu veux je peux t'envoyer la totalité des documents du TIS qui en parle par mail.

Au vu de ce que j'ai trouvé et des messages qui apparaissent dans différents forums, je pense que je vais faire ma vidange tranquille.

Bonsoir,
Impression de jeu (bruits et vibrations) entre l'avant et l'arrière à très basse vitesse(moins de 30km/h) surtout en virage/intersections. (Mais plus de voyant 4*4, regul de vitesse, assistance de freinage depuis le para)
330xd de 2006 198000km, 4 pneus 10mkm asymétriques en 17" Non rft Hankook. (Ca change quelque chose non rft?)

- Quelqu'un a t il déconnecter sa BT?
- Quelqu'un a t il changer le servomoteur BT?
- et la vidange BT? A t il résolu quelque souci?

moi j'ai aucun soucis de BT, mais j'ai quand même vidangé la BT ce matin chez Station95.
Vidange de BT, pont av/ar
Les huiles étaient très clairs.

Xdriver a écrit :moi j'ai aucun soucis de BT, mais j'ai quand même vidangé la BT ce matin chez Station95.
Vidange de BT, pont av/ar
Les huiles étaient très clairs.

Combien de km pour ta 530xd?
Je compte y faire un tour, combien cela t-a t-il couté?
En as tu profité pour effectuer la vidange boite et pont?

salut tout le monde.

pour ma 320xd qui a à ce jour 125 500km,j'ai fait faire chez station 95 courant décembre dernier vidange boîte de transfert avec réinitialisation du boîtier électronique,pont avant et arrière mais j'avais oublié de demander pour la boîte de vitesse(pas trop grave dans l'immédiat car elle n'accroche pas,c'était plus pour la prévention),j'en ai eu pour 164.77 € très exactement mais ceci parce que j'avais acheté chez BM un bidon de 1L d'huile (25 ou 30 €) pensant faire moi même la vidange de la boîte mais le faire avec la voiture su chandelle,c'est un peu galère et pas très sécurisant,du coup j'ai tout fait faire chez lui.
à mon avis,vidange boîte transfert+pont av+pont ar=200€
avec la boîte de vitesse en plus 250€ au grand max.
sinon,retour positif pour stat 95 équipe très sympa je vous recommande!!

ps:de mémoire quand j'avais demandé chez BM pour la vidange de la boîte de transfert seul,c"était pas moins de 350€ me semble-t-il.
et quand j'ai demandé s'il y avait une réinitialisation du boîtier de commande,on me dit que le mécano verra ce qu'il y aura à faire
bref pas loin des 500€

ma 530xd a 140000km,
Coût total 217€ pour vidange BT + ponts av/ar

Curieusement le pont av et ar avaient tout les deux des vis de vidange.
Alors que sur certaines 530xd le pont av n'a pas de vis de vidange

Salut ,
Sur ma 3.30XD, c'est le pont AR. qui n'a pas de vis de vidange, mon mécano a dû faire par "aspiration ".......

janlo29 a écrit :Je fouine je fouine ...

Ils disent d'exécuter la fonction SAV "Réparations" avec le GT1 dans le cas de :
- remplacement du servo-moteur ATC300
- dépose et repose de la boite de transfert
- montage boite de transfert E.S.

Exécuter la fonction SAV "réparations" avec le système de diag BMW avant et après pour :
- dépose et repose / remplacement du boitier électronique de la BT ATC300

Exécuter le programme de test du système de diagnostic BMW en suivant les instructions pour :
- En cas de remplacement de la résistance de codage du servo-moteur, effacer les
valeurs ohmiques précédentes.

Par contre pour tout ce qui est vidange, remplacement de bagues d’étanchéité d'arbre de sortie, avant-arrière etc, etc, avec du coup remplacement ou mise à niveau d'huile aucune indication d'obligation de SAV diag.

Si tu veux je peux t'envoyer la totalité des documents du TIS qui en parle par mail.

Bonjour je veux bien que vous m'envoyer les documents car je suis actuellement dans un gros problème avec ma bmw 330xd avec les voyants ABS , 4X4 , frein a main ( rouge ) .
Apres le changement de la commande de boite de transfert , batterie . Le défaut et toujours présents donc je voulais savoir si il faut reprogrammer la commande de boite ?
cordialement