FORUM BMW.fr

landry12 a écrit :Bonjour à tous. Voilà quelques temps que je suivais ce post, car mon véhicule présentait les mêmes symptômes (vibration 110-130).
Je souhaite vous faire part de mon retour d'expérience car ma concession a récemment résolu mon problème.
Mes vibrations étaient présente dès la livraison du véhicule (neuf) mais venant d'une e90, j'avais mis ça sur le compte des runflats.
Lors de mon premier passage en atelier pour la première révision, je leur en ai fait part. Après un rééquilibrage vain, ils ont fait vérifier le voilage des jantes qui n'a rien donnée non plus.
Je chef d'atelier m'a dit avoir déjà eu des cas de jantes à priori conformes, mais qui se déformaient en roulant dans cette plage de vitesse. Il a donc procédé au remplacement des 4 jantes et tout est rentré dans l'ordre pour ma plus grande satisfaction. A présent, je confirme que cette routière est un vrai tapis roulant Seule déception au tableau pour le moment, l'usure des pneus arrière (dunlop 18"): 15000km ... avec une conduite souple

Bonjour Landry12, pourrais-je savoir quelles jantes se déforment ?

Et surtout quelle jante as-tu mis pour corriger ce problème ?

Je te remercie.

Matthieu

Bonjour,

J'ai contacté Landry 12 par mp dès la parution de son post pour lui demander de quelles jantes il s'agissait et le noms de la concession qui s'était occupé de son problème, mais à ce jour il ne m'a pas répondu malgré le fait qu'il ait bien lu le mp puisqu'il n'est plus dans ma boîte d'envoi.

J'espère que tu auras plus de chance que moi et que tu pourras nous faire remonter les infos...

Landry12, si vous nous lisez, venez nous en aide svp.

ronnie
tu en est ou de ton pbs de vibration et avec la concession de pontoise ? comment gerent t ils le pbs
et quelle modele avait ou as tu ?

Bonjour à tous, désolé pour ma réponse tardive. Je ne consulte que très rarement les forums.
Mes jantes été (modèle turbine 18 ) ont été remplacées par un modèle identique et les vibrations ont totalement disparues de manière durable. Même problème avec mon jeu de jantes hiver 17" (style 327), également remplacées. La aussi problème réglé.

Bonjour,

j'ai reçu ma 520d en janvier, et depuis le début j'ai le siège passager qui vibre à certaines vitesses lorsque j'étais seul dans la voiture.
Je précise la configuration :

- jantes de 17 par 225 à fin bâtons
- sièges électrique à mémoire confort
- suspensions réglables de confort à sport

J'ai "réglé" le problème en jouant un peu sur l'inclinaison du dossier, je l'ai incliné un peu plus et là ça va je ne l'entend plus.
Je pense qu'il s'agit d'un défaut d'origine mais je vais quand même posé la question lors de l'entretien parce que bon une caisse de 59K...qui vibre
Sinon pour le reste rien à redire après 9500 km

Bonjour,

Je viens d'acheté une Bmw 525d f10 Excellis avec 93 000km , quand je la démarre à froid je resant des vibrations au volant pendant 5 à 10 seconde.

Est ce normal ??

oui, ce moteur a un fâcheuse tendance à vibrer.

La dernier révision a été faite a 93 000 km est ce normale que le moteur tremble à froid quand je la démarre ?

Est ce que sa peut venir des bougies ??

Merci

Bonsoir, j'ai récupéré ma 520d exclusive fin mars et moi aussi j'ai ce problème.
Je suis donc revenu plusieurs fois à la concession.
Après différentes interventions: équilibrage la première fois puis géométrie et inversion des pneus la deuxième j'ai toujours le problème.
J'ai donc essayé une autre 520 mais en monte 245 à l'avant et à l'arrière parce que la mienne est en monte décalée et celle-ci ne vibrait pas.
Nous avons donc convenu d'un rendez-vous pour changer les roues puis essayer la voiture.
Je vous tiendrai informé de la suite.
A savoir que mes pneus actuels sont des conti ssr3 en runflat.

Bonjour,

Je viens vous faire part de mon expérience concernant ce problème. J'ai acheté une F10 d'occasion finition luxe avec les jantes qui vont avec cette finition, il me semble que ce sont les 328… Donc lors de l'achat de ma voiture, la voiture ce mettait à vibrer à partir de 100km/h. Lors d'un passage à la concession pour un problème de fuite de gasoil, je leur est demandé de vérifier l'équilibrage. Résultat, une jante voilé. Je décide d'attendre la fin de mes pneus pour changer la jantes et repartir avec 4 pneus neuf.

Donc la semaine dernière, ils montent les 4 nouveaux pneus et la nouvelle jantes et là je récupère la voiture en me disant que ça ne devrait plus vibrer. Erreur… Toujours pareil… Je retourne en concession, pour un essai avec le chef d'atelier. Il confirme qu'il y a bien un problème. Il fait un équilibrage "matching", équilibrage plus poussé. D'ailleurs, il faut le demander d'office avec ces pneus runflat. Ca n'a rien changé… Il a donc ouvert un cas puma avec les ingénieurs bmw france. Ils lui ont demander d'essayer avec d'autres roues etc… Sans succès. Du coup, les ingénieurs ont fait changer deux silents blocs, sur le train avant (un de chaque côté), par deux silents blocs de série 7. Et là il y a eu un véritable résultat. Je suis allé faire un test avec le chef d'atelier et il n'y a plus de vibrations. Cette modification n'est possible qu'avec les propulsions car avec le xdrive, les silents blocs de série 7 ne passe pas.

Voilà mon retour d'expérience. Je récupère ma voiture mardi et j'irai faire de plus long essais...