FORUM BMW.fr

Ciao a tutti,

Me voici de retour de vacance rentré hier et aujourd'hui déjà au boulot c'est sur que ça change de la plage et de la piscine, mais bon les meilleurs choses on une fin et puis je suis très heureux de vous retrouver ainsi que ma belle, car la nouvelle fiesta est pas mal mais bon, heureusement que ça reste une voiture de location car le 1200 essence est vraiment limite dans les montagnes sicilienne... surtout avec la clim ....

J'imagine que j'ai raté pas mal de chose, je vais donc essayer de ratrapper mon retar

à bientot

Pour t' jante 19" a l'autosécurité ils doivent te faire légerement chié non ? ' excusé le terme ' ^^. Et pour ton rabaissement n' en parlont pas !!

L'autosécurité ???? tu veux dire le contrôle technique ???

Pour ce qui est des jantes, elles sont aux cotes d'origines BMW c'est à dire 225/35/19 à l'avant et 255/30/19 à l'arrière j'aurais même pu mettre du 265 puisque des E90 en sont équipée d'origine, et pour ce qui est de la suspension, ici en belgique tant que l'on respecte 9cm de garde au sol et que la suspension est homologuée il n'y a aucun problème, donc au fond ils ne me font pas chi... du tous, d'ailleur elle est passée au contrôle technique il y a 2 semaines sans remarque

JéjéE90 a écrit :L'autosécurité ???? tu veux dire le contrôle technique ???

Pour ce qui est des jantes, elles sont aux cotes d'origines BMW c'est à dire 225/35/19 à l'avant et 255/30/19 à l'arrière j'aurais même pu mettre du 265 puisque des E90 en sont équipée d'origine, et pour ce qui est de la suspension, ici en belgique tant que l'on respecte 9cm de garde au sol et que la suspension est homologuée il n'y a aucun problème, donc au fond ils ne me font pas chi... du tous, d'ailleur elle est passée au contrôle technique il y a 2 semaines sans remarque

A je savais pas que le 19" est autorisé , moi aussi j'habite en belgique ( liege ) Et c'dailleur pour cela que j'ai opté pour du 18' j'aurai su sa j'aurai mis du 19'

Liege, la cité ardente, très belle ville, j'y suis souvent allé pour le boulot

En fait, tant que tu restes dans les cotes du constructeur ils ne peuvent absolument rien te dirent, par exemple, mon beauf a une A6 montée en 20" et il passe sans problème au contrôle technique, car en option, l'A6 peut être équipée de 20" d'origine.

Malheureusement BMW n'équipe ses E90 qu'avec du 19" maximun

Ah ok , Ont en apprend tous les jours Je crois que quand mes pneu seront usée je v passer à du 19'

Hello tous le monde,

Voilà quelques semaines qu'un petit bruit moteur à tous doucement fait son apparition, ce bruit qui est plutôt métalique ce caractérise par une petite vibration et ce, toujours au démarrage à froid...

Et oui, j'ai du mal à y croire, mais BMW est tout a fait au courant de ce problème sur les E90, après +/- 100.000kms c'est un problème régulièrement rencontré sur les turbo diesel de la marque, selon les mécanos BMW, il sagit du DAMPER, je ne mis connais pas trop en mécanique mais d'après eux, c'est une espèce de poulie sur lesquel il y a plusieurs courroies (courroie d'altérnateur, de clim, etc....)

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà rencontré ce problème ??? Et si ce n'est pas encore le cas attendez vous à ce que cela vous arrive car d'après BMW il n' y a pas un diesel qui y échappe

Sachez quand même que le DAMPER fais +/- 280 euros htva plus mains d'oeuvre (en belgique)

Enfin les kms étant la il y a bien fallu y passer....

j'ai 148 000 Km j'ai pas encore eux ce probleme

Attention, le bruit n'est pas systématique, regarde bien ton damper, si il tourne parfaitement sur son axe c'est que tous va bien ne nous plaignons pas, si tu vois qu'il tourne avec du jeu sur son axe, tu dois commencer à te poser des questions....

Hello tous le monde,

Petit schoting pour présenter la dernière petite modif sur mon part-chocs avant, alors je sais déjà que certains crierons au scandale en expliquant qu'il n'y a que les pièces d'origines qui on lieu d'etre sur une BMW, mais bon comme j'ai déjà expliqué sur mon poste, si nous modifions tous nos voiture avec les mêmes accessoires nous finirons tous par avoir les mêmes voitures....

voilà donc une petite rajoute d'origine LUMMA design que j'ai fais modifier car je la trouvais un peu trop imposante, j'ai donc demandé au carrossier de la couper sur toute la largueur et d'enlever +/- 3cm sur la hauteur, pour ma part je trouve ça pas male, ça reste discret et sobre sans pour autant faire trop tuning et trop chargé comme certaines rajoutes...






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à chacun son opinion....