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Ah oui c'est clair que ce serait nickel !
Mais c'est malheureux de penser au nombre de professionnels qui sont passés dessus et n'ont rien trouvé ...
Tu en avais discuté avec Alban dimanche ?

Alban m'avait dit: débimètre, pompe de gavage et un autre capteur.
Mais il n'y a pas de débimètre sur ma 318tds.
Sinon la pompe a voir et ainsi que le capteur. (J'ai oublié le nom).

Déjà si elle réagit bien à ce que tu lui as fait c'est une bonne nouvelle !!
Quoique du coup lors de nos sorties je vais consommer plus ...

janlo29 a écrit :Déjà si elle réagit bien à ce que tu lui as fait c'est une bonne nouvelle !!
Quoique du coup lors de nos sorties je vais consommer plus ...

Sonde changé.
Toujours les même symptômes

C'est quoi l'appellation de ton moteur ?

C'est un M41

Je vien de remarquer que 3 durites de gazoil (Je ne connais pas leurs noms) étaient inversées.
Surement un mauvais remontage de la part du garage de la nouvelle pompe à injection.

J'ai vérifier sur plusieurs photos sur le net pour voir l'emplacement exact de ces durites.
Tout remonté, mais le problème est toujours là. Coupure en grosse monté entre 110 et 130 km/h sur la 4 voies (suivant la vitesse ou j'entame la monté).

Prochaine étape quand j'aurais le temps, les 2 pompes de gavage.
Faut-il déjà savoir comment les tester


Voici une photo sur le net ou l'on vois les durites en question. Je l'ai les marquées en jaune.

J'ai eu récemment un soucis similaire sur mon 530 d.
Et la source était la pompe de gavage justement.


Arrives tu a avoir des montés franches dans les tours ? Sur les premiers rapports j'entends.

Sur les 3 premiers rapport j'ai aucun soucis.
C'est seulement sur les 2 derniers.

Le soucis, enfin je suis pas un expert mais j'ai entendus parler, c'est quand une pompe de gavage rend l'âme, cela varie sur le litrage que tu a dans le réservoir. Hors moi, le problème est présent tout le temps.

Donc je suis un peu dans le flou.