FORUM BMW.fr

Me revoilà au point mort, je vais aller me renseigner sur les tarifs de locations de voitures, car je pense mettre la mienne à vendre, prendre une de location en attendant de trouver la remplaçante, et bien réfléchir à vos conseils, merci en tout cas, le forum est vraiment agréable quand on est entouré de gens comme vous, qui donnez vos avis alors que vous vous moquez certainement de l'issu de l'histoire, merde, je vais quand-même pas verser une larme

Sinon je viens de voir çà, mais j'ai un doute par rapport au prix, elle à l'air d'être en dessous de tout ce que je vois sur leboncoin -> http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

Peu de photo dans l'annonce c'est dommage.
Pourquoi prendre une voiture de location dans la période de tes recherches?
Ce sont des frais supplémentaires et imagine si tu cartonnes encore cette caisse! Bonjour la caution.
Des 330 CD il y en a beaucoup en vente je pense donc tu en trouveras vite. Tu peux aussi en trouver une et dire que tu attends que la tienne soit vendu.

Ben je ne vais pas être à pied pendant ce temps, il y en à beaucoup en vente, mais merci les prix en France, quand on voit à l'étranger, çà donne envie, et je vais me renseigner auprès de mandataires sur la démarche à faire.

Salut Arnaud,

A vrai dire, elle a l'air pas mal. Appelle la personne et renseigne toi. Tu connais persones qui a un vehicule du dimanche qui pourrait te preter? Quitte a investir dans une R5 a 500euros le temps de trouver un vehicule qui te correspond.

L'importation est interessante sur des vehicules specifiques. Mais niveau administratif (meme si c'est bien allégé aujourd'hui) + cout de l'operation (aller retour, immatriculation temporarire etc.. je ne sais pas si sur une E46 c'est rentable.

En fait, je comprends pas trop ce que tu veux lol.

Tu veux changer de vehicule?

Tu veux avoir un budget inferieur a la revente de ton E91?

Tu veux un vehicule plaisir?

Car entre la E92, et la E46c il y a un ecart de budget quand meme. Tu perdra moins en decote sur l'E46 je pense par exemple.

Bref, dit nous tout....

A ceux qui disent qu'une E46 pack M2 full options et 125000kms à 15000€ ça fait cher, je peux le comprendre.
Par contre je comprends moins lorsque lorsque l'on compare à une 330d E92

Pourquoi
Parce que pour avoir l'équivalent sur une 330 E92 sport design avec 100000 125000kms et les mêmes options, il faut facilement rajouter entre 5000 et 8000€ suivant l'année.

Oui l'idée de prendre une petite voiture entre deux n'est pas bête, je n'y avais pas pensé du tout.
Oui en fait, je voudrais revendre la mienne, et sur le prix de la mienne, retrouver un coupé e46.
Ce n'est pas un véhicule plaisir, mais bien de tout les jours.
Quand on compare les prix pratiqués en France, et en Allemagne, il y à quand-même une certaine différence qui n'est pas négligeable, surtout que niveau options, ce n'est pas ce qui m'intéresse le plus, moi je veux juste le xénon, régulateur, toit ouvrant, le reste n'est que du plus.
Effectivement 15000€ pour une voiture qui va atteindre ses 10ans, çà peut commencer à faire cher, mais acheter une e92, en ce moment, ferait certainement perdre plus d'argent qu'une e46, sachant que jusqu'à présent, j'ai changé de voiture tout les ans.
Pour revenir sur l'importation, les frais d'immat, du mandataire etc, il faut bien faire ses calculs, si c'est pour gagner 200€, je me doute que ce n'est pas trop valable, mis à part le fait d'avoir visiter l'Allemagne. Mais si tant de gens le font, il doit forcément y avoir des affaires à faire.

Je l'ai vu tout à l'heure, je ne suis pas difficile, c'est-à-dire, la couleur, peu importe, les jantes, peu importe, mais je veux juste le toit ouvrant, et elle ne l'à pas, sinon oui elle me plaisait beaucoup. Car ce n'est peut-être pas conseillé de le faire rajouté le toit ouvrant ?

GOTGOT84 a écrit :A ceux qui disent qu'une E46 pack M2 full options et 125000kms à 15000€ ça fait cher, je peux le comprendre.
Par contre je comprends moins lorsque lorsque l'on compare à une 330d E92

Pourquoi
Parce que pour avoir l'équivalent sur une 330 E92 sport design avec 100000 125000kms et les mêmes options, il faut facilement rajouter entre 5000 et 8000€ suivant l'année.

Faut pas tout mélanger non plus.
Pour 15K€ tu as un e92, en 320d, 325d, 330d, 335d, 320i, 325i, 330i, 335i. Tu peux en avoir avec 50 Kkm comme 200 Kkm, bref 1 simple budget et aucun critère n'a rien de concret.