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Vous trouvez que sa fait bête de mettre seulement le pc arrière M ?

Car même sur ma e90 j'aimerai bien le mettre car il a quelques petit coup et que sa me fait ch..r de remettre un "classique"

Quitte à le changer mets un M, mais c'est sur que ce serait mieux avec l'avant également !

Selon toi, quel serait la différence de prix entre les deux?

entre un classique et un M. Franchement aucune idée... mais ça ne devrait pas être énorme non plus...

La différence de prix se fera du fait de l'amortissement du moule d'injection (certainement pas beaucoup plus cher),
sur un nombre de pare-choc injecté, qui lui par contre sera moindre.
Donc une part d'amortissement supérieure, et donc un prix supérieur.
Le tout ajouté à une marge commerciale peut-etre augmentée due au phénomène M.

Bref, à vu de nez et vraiment au pif, je dirais entre 10% et 30% maxi...

Mais quitte à le changer, franchement ça se réfléchis... Si tu comptes changer de voiture, ne le fais pas. dans le cas contraire vas-y...

Oui a voir car pour l'instant je suis un peu dans l'incertitude...

Mais je pense que je serai vraiment combler un bon bou de temps avec une 330xd touring ...

Car là ce qui me gêne le plus sur ma 320d c'est le manque du Xdrive car je me limite parfois pour mes trajets en fonction de la météo l'hiver alors que j'ai les piste de ski a même pas 10 minutes de chez moi, et la crainte de ne pas pouvoir arriver au boulot ou de ne pas savoir revenir!

J'ai fait deux hivers avec ma 320d, je m'en suis pas trop mal tiré mais bon sa n'a pas toujours était facile et le Xdrive m'enlèverait un gros poids sur les épaules je pense...

Et pour l'envie du 6cyl je pense que vous me comprendrez

ch'ti savoyard a écrit :Oui a voir car pour l'instant je suis un peu dans l'incertitude...

Mais je pense que je serai vraiment combler un bon bou de temps avec une 330xd touring ...

Car là ce qui me gêne le plus sur ma 320d c'est le manque du Xdrive car je me limite parfois pour mes trajets en fonction de la météo l'hiver alors que j'ai les piste de ski a même pas 10 minutes de chez moi, et la crainte de ne pas pouvoir arriver au boulot ou de ne pas savoir revenir!

J'ai fait deux hivers avec ma 320d, je m'en suis pas trop mal tiré mais bon sa n'a pas toujours était facile et le Xdrive m'enlèverait un gros poids sur les épaules je pense...

Et pour l'envie du 6cyl je pense que vous me comprendrez

pour le pack M/// autant le mettre complet sa vaut 1000 euros, apres si tu change de voiture bientot forcement ca ne vaut pas le coup.
A toi de voir si tu prend ton touring tout de suite ou non

La priorité pour toi chti est bien sur de passer a un X drive,au vu de l'endroit ou tu vis , donc oubli le pc M.
il est préférable pour toi de passer au X drive des que possible .
C'est déjà vraiment galère par chez moi par temps de neige, alor je n'imagine même pa le bordel que cela doit être la ou tu vis.
Et le 6 cylindres est vraiment appréciable

Oui pour moi la priorité c'est de passer au Xdrive et pour ce qui est du pack M je pourrai toujours le rajouté par la suite si il n'y est pas...

A voir si je me décide pour cette année ou pas...

ch'ti savoyard a écrit :Oui pour moi la priorité c'est de passer au Xdrive et pour ce qui est du pack M je pourrai toujours le rajouté par la suite si il n'y est pas...

A voir si je me décide pour cette année ou pas...

Tu as quel budget pour ton 330xd touring e91?

Pas plus de 20 000€... On trouve pas mal de 330D mais les Xd sont un peu plus rare et je me demande si il ne vaudrait mieux pas attendre encore un peu pour trouver des LCI dans ce budget