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Elle est nikel propre mec

Oui l additif ne pourrat toute façon lui faire que du bien

met le temps que l'huile est neuve
quand elle aura 5000 sa sera fichu .

Moi je retourne chez bm
si tu me la vends pas cher je te la reprends lol

scott70 a écrit :Elle est nikel propre mec

Oui l additif ne pourrat toute façon lui faire que du bien

Merci pour elle ! Oui elle va y avoir droit rapidement on verra bien...

bmw77 a écrit :met le temps que l'huile est neuve
quand elle aura 5000 sa sera fichu .

Moi je retourne chez bm
si tu me la vends pas cher je te la reprends lol

L'additif est commande, je devrais l'avoir d'ici 48h. Je ne suis pas parti pour la vendre, j'avais mis une annonce sur LBC par curiosité mais je n'ai même pas donne suite aux demandes, même si j'avoue que ce bruit moteur me fout un peu le trac^^
Qu'est ce que tu veux dire par "je retourne chez bm"?

je roule en v6 alfa

Ah okay! C'est un 3.2 ou le 2.5 ? Ma seule experience alfa était une 156 2.0 JTS ca a la pire experience automobile de ma vie : 2 moteurs en 1 an et le deuxième allait mourrir quand je m'en suis sépare! Au demeurant très agréable a conduire je ne peux pas dire le contraire mais niveau fiabilité une catastrophe...

2.5l boîte 6
J'ai aucun problème avec et marche mieux que mes ex 328

Et alors tu vas repartir sur quoi maintenant ?

Bisard tu m aurai dis le 1.6l J aurai compris mais le 2l est fiable.
Les distri c'est tous les 60 000 au lieu des 90 000 indiquer origine.

Je viens de purger mes frein
Et goo Ops deux cardan hs

Oui le 2.0 TS etait fiable avec ses 155cv mais moi j'ai eu le 2.0 JTS 165cv, bien reputé pour bouffer de l'huile a outrance mais la...quand t'en arrives en 1 an et sur 2 moteurs a glouglouter 1l/200kms...
Et sur quelle BMW tu comptes repartir, t'as deja des idées ou des trucs en vue ?