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Les petites du dessus faut toutes les controler ou les changer pour partir sur de bonne base (environ 50€ de piece) par contre electrovanne chez bm sa pique (92€ pieces) y'en a deux plus la main d'oeuvre.

Oui c'est sur tu t'en rend compte petit a petit mais maintenant elle est entre de bonnes main apres c'est des details certe sa fait chier sur une bm mais le bourrin est un pur regal et en meme temps avec les bornes et les annees on va dire sa fait parti de l'entretien

bubble a écrit :Les petites du dessus faut toutes les controler ou les changer pour partir sur de bonne base (environ 50€ de piece) par contre electrovanne chez bm sa pique (92€ pieces) y'en a deux plus la main d'oeuvre.

Oui c'est sur tu t'en rend compte petit a petit mais maintenant elle est entre de bonnes main apres c'est des details certe sa fait chier sur une bm mais le bourrin est un pur regal et en meme temps avec les bornes et les annees on va dire sa fait parti de l'entretien

oui tu me l'avez déjà dit pour les petite dessus il faut que je jette un oeil avant de l'emmener cher bmw déjà sa me dira dans l'etat ou elle sont mais je me dit que si ces tes une durite le couple serai revenu
ha oui l'électrovanne ces pas donné et il peuvent les tester j'espère remarque changer les deux sa pourra justement ne pas être un mal pour l'entretiens justement car ces vrai a se kilométrage ces un peu normal de changer quelque truc

Ej21 a écrit :

bubble a écrit :Les petites du dessus faut toutes les controler ou les changer pour partir sur de bonne base (environ 50€ de piece) par contre electrovanne chez bm sa pique (92€ pieces) y'en a deux plus la main d'oeuvre.

Oui c'est sur tu t'en rend compte petit a petit mais maintenant elle est entre de bonnes main apres c'est des details certe sa fait chier sur une bm mais le bourrin est un pur regal et en meme temps avec les bornes et les annees on va dire sa fait parti de l'entretien

oui tu me l'avez déjà dit pour les petite dessus il faut que je jette un oeil avant de l'emmener cher bmw déjà sa me dira dans l'etat ou elle sont mais je me dit que si ces tes une durite le couple serai revenu
ha oui l'électrovanne ces pas donné et il peuvent les tester j'espère remarque changer les deux sa pourra justement ne pas être un mal pour l'entretiens justement car ces vrai a se kilométrage ces un peu normal de changer quelque truc

elle a combien de bornes poto ?

Les durites si car si y'en a une debrancher beh plus de turbo si bien percée c'est aleatoire.

Les electrovannes moi si les miennes font des siennes je change les deux au moins c'est fait et on est tranquille pour un moment

je viens tout juste d'avoir 210 000km en rentrant de vacance

je vais regardé les durite demain si il fait beau en tous cas je les prise tout a l'heure et toujours rien en bas mais par contre un peu avant 3000tours sa envoie nickel

d'ailleurs j'ai quand même tester l'application Bubble

et ça dit quoi tes premiers tests?

bas sa dit bien quelle ne marche pas en bas et j'ai fait le test vite fait je vais essayer de mettre les courbes

Slt ej21 MP envoyé

j'ai controler se matin l'état des petite durite elle ne sont pas nickel mais j'en est vue aucune de percé et tout avait l'air en place et raccorder
salut kraft je te répond de suite

Ej21 a écrit :j'ai controler se matin l'état des petite durite elle ne sont pas nickel mais j'en est vue aucune de percé et tout avait l'air en place et raccorder
salut kraft je te répond de suite

Merci