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ce matin il n'y a plus que le diag moteur mais bon garage quand meme j'ai essayer de les appeler ce matin je crois qu'ils sont en congés.

Tu n'as pas BMW scanner ?

http://www.ebay.fr/itm/OBD-II-Scanner-I ... 43d61a1032

Sinon ISTA-P et ISTA-D se trouvent sur le net

Salut,
J'arrive un peu tard mais il se peut que ce soit les capteurs dsc.
J'ai rencontré le même problème il y a é mois et le remplacement des capteurs à régler le problème

Lolo92 a écrit :Salut,
J'arrive un peu tard mais il se peut que ce soit les capteurs dsc.
J'ai rencontré le même problème il y a é mois et le remplacement des capteurs à régler le problème

Salut,
Problème identique depuis plusieurs mois sur ma 130i. De temps en temps le défaut disparait puis revient, etc...
Le concession de Bourgoin Jallieu me dit : Groupe DSC mort - Devis de remplacement à 2500 €. J'ai toujours eu un problème avec les trucs morts qui ressuscitent de temps en temps...

J'attends un système de lecture OBD2 la semaine prochaine mais il semble que la piste des capteurs revienne assez souvent quand même.
Je te tiendrai au courant dès que j'aurais pu faire un diag plus précis.
A+

Bonjour à tous,

vous voici des nouvelles : mon mecano de proximité n'a pu me détecter la panne de la voiture avec sa valise multidiag, du coup passage obligatoire chez BMW d'autant plus que la voiture me faisait des coupures moteur en + des voyants DSC et frein à main.
Verdict : Capteur PMH HS et capteur de pression DSC HS ( 1 capteur mort sur les 2).
Pour ceux que ça intéresse capteur PMH (92€ HT) capteur de pression 122€ HT.
Coup total avec le diag à 135€ (vivrons vieux chez BM) 540€.
Problème enfin résolu et compte bancaire à sec! c'est l'jeu.

A bientôt

Super ! Merci pour ton retour.
J'attends toujours mon OBD2 coincé par la poste depuis le 5/09... Je vous raconte pas l'humeur

A+

Bonsoir à tous,
Bon cette fois ça y est ! Il est arrivé ! Perception du boitier OBD2 en wifi (Carly for BMW, ex BMW What's) et direction mon garage...
Résultat : 3 défauts signalés

Section ABS/DSC/Brake
- code 005DF0 (Pump motor faulty). En clair, défaut moteur pompe
- code 005DF1 (Pump motor connector damaged). Problème sur le connecteur de la pompe.

Section AIRBAG
- code 0093FB (Speed signal is missing). Absence du signal vitesse.

J'ai l'impression que c'est plus une panne électrique qu'autre chose. Est-ce que quelqu'un sait d'où provient le signal vitesse pour l'airbag et où se trouve cette fameuse pompe avec son connecteur ?
D'avance merci.

bsr voyants DSC et frein à main allumé passé dans un centre reglage train avant j ai eu ce soucis suite a un changement rotule de direction le boitier calcule l angle de braquage apres reglage train avant probleme resolu cdlt.

Bonjour à tous j'ai le même problème que vous sur ma 318 ci de 2004 j'ai le capteur de pression numero 2 et hs comment peu t'on savoir le qu'elle et le n"2 et combien sa vaux ? Et t'on obliger de commander la pièce chez bm ? Merci à tous