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Très belle et en superbe état

Merci les potos

Le blase par contre, rien de grave, mais hier je vais au karcsher, je la nettoie bien, je la frotte bien avec un gant et le matin j'avais déjà fait un lavage a 2 sceaux
Et la je pars du karcsher et 20 minutes après, un putain d'orage, version tempête du désert
Résultat, la caisse est toute pleine de sable, voilà comment j'ai les boules

Sinon j'avais oublier que la première sur un diesel, c'était aussi court, et la seconde aussi, faut vraiment que je me réhabitue, car je la conduis comme une essence et la forcément, je titille bien la zone rouge du coup (par habitude, mdr)

Pas mal ta nouvelle 'guez !
Belle couleur et kit au top.

nakamiki a écrit :Pas mal ta nouvelle 'guez !
Belle couleur et kit au top.

Merci naka
Oui cette couleur est rare par chez moi en plus

C'est clair que ça doit te faire bizarre sur le premier rapport
En mode rupteur

niveau perf par rapport a la mini ...

pour l'avoir vu vendredi soir elle est bien sympa cette 330

arno 31 a écrit :niveau perf par rapport a la mini ...

La mini est loin devant je pense, le mec qui me la rachèté, m'a écrit un sms, il a testé contre une megane RS stock de 225cv et la mini et côte a cote, pas mal pour un 1600cm3 de moins de 200cv

Le truc c'est que la mini tire long, en fond de seconde 115km/h

La mini 1150kg pour 198cv et 250nm

Le 330d 1550kg pour 183cv et 390nm

Et je parle même pas du châssis, c'est hors catégorie la

Le châssis d'origine est déjà fabuleux mais avec ma configue rien a voir

Moteur:
Poulie compresseur -15% et courroie plus courte
Modification échappement (suppression dun silencieux ou One Ball)
Bougie froide NGK
Reprog

Châssis:
Coupelle avant réglable
Tirant arrière inférieur réglable
Bilstein b8 et ressort eibach -30
Silentblocs avant et arrière de tout le châssis en powerflex
Réglage châssis par Owhell Performance a Ales au Pôle Mécanique
Demi journée de réglage et essai sur piste pour affiner 390€
Géo 3D, pincement, angle de chasse et carrossage

Freins:
Étriers plus gros de la works
Disques
Pagid
Durites avia
RBF 600


Merci Matthieu

a quand la reprog sur le 330...

Sincèrement, je ne pense pas faire de reprog mise a part condané l'EGR, les seuls modifs seront d'ordre esthétique
Vitres, calandre noir, jantes et sortie d'échappement peut être

Le reste sera de l'entretien courant