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Excellente nouvelle ! C'est donc bien l'entretien et le soin porté par le propriétaire du véhicule qui importe, plus encore que le millésime et l'année du véhicule !

Bon quelques nouvelles de mademoiselle !

Déjà pour commencer, mademoiselle fut réparée intégralement avec une peinture presque complète (seul le pavillon ne fut pas repeint). Donc comme neuve ! Et j'en ai profité pour refaire les jantes type CSL !

Mais mademoiselle a commencé à faire des siennes avec une petite fuite d'eau ... 0,5L par 1000km. Après plusieurs recherches j'ai cru au bouchon de vase d'expansion - c'était pas ça. Puis une durit entre le calorstat vers le radiateur, mais ce n'était pas ça. En fait c'est le joint de la sonde de température sur cette durit ... donc remplacement de la sonde avec le joint. Plus de fuite ! mais faire la purge est une opération bien chiante. Mais maintenant c'est bon mademoiselle ne fuit plus d'eau ...

Enfin si mais pas la même cette fois ! maintenant c'est au tour du liquide lave glace ! Comment perdre 5L au 100km ! Donc il va falloir que je m'attèle à ce problème : soit la pompe, soit les durit soit le réservoir fissuré ... grrrr

Sinon, les feux arrières à LED sont commandés (au bout de 1an 1/2 !!!!) vivement que cela soit fait, comme ça elle sera enfin terminée ! Il restera cependant la remise à neuf des cuirs/volant et plastiques beiges intérieurs !

Bon par contre le truc qui me gonfle, c'est l'aile arrière ... Un sale enc... m'a donné un coup de portière en arrachant la peinture ... la veille d'avoir mon box souterrain donc un peu blasé ...

Avant les quelques photos, je pense changer de carrosse pour plus gros ... un E91 par exemple mais noire ou bleu metal avec cuir beige ou individual, H/K, toit ouvrant, pack sport et bien sur : 325i/325xi/330i/330xi ^^ en boîte automatique ... ça va être chaud

Bon aller place aux photos :




++

C'est le phénix qui renaît de ses cendres


.

Oui en quelques sortes !
Les feux arrières à LED avec les centraux phase 1 sont posés. C'est magnifique !
De plus dès demain, mademoiselle recevra enfin son filtre à air lavable green pour une meilleure respiration !

Photos bientôt

Petit rayon de soleil = lavage ^^

Elle est magnifique
Misère pour nettoyer ces jantes, je parle en connaissance de cause mais qu'est ce qu'elle sont belles

C'est vrai que c'est long à nettoyer. Mais il faut un bon produit et surtout un goupillon a jantes ! Ça facilite beaucoup les choses.
Mais on est bien récompensé quand ca brille après ! ^^

En vente !
A bientôt sur la présentation : Serie 3 E9X ;-)

Et bien me revoici !
De retour avec ma petite 325CIA blacksapphire d'ici juin ^^

Je rachète mon ancienne e46 après être passé au 335i e91 et à l'alimentaire avec une 206 1,6l 16v (petite caisse marrante mais franchement pas fiable ... merci voitures françaises ... sans m'attirer les foudres des aficionados mais franchement j'en peux plus des françaises )

je remettrai à jour les photos et le premier post quand elle sera dans mes mains ... J'ai hâte ... j'ai hâte de la retrouver ...

snostar a écrit :Et bien me revoici !
De retour avec ma petite 325CIA blacksapphire d'ici juin ^^

Je rachète mon ancienne e46 après être passé au 335i e91 et à l'alimentaire avec une 206 1,6l 16v (petite caisse marrante mais franchement pas fiable ... merci voitures françaises ... sans m'attirer les foudres des aficionados mais franchement j'en peux plus des françaises )

je remettrai à jour les photos et le premier post quand elle sera dans mes mains ... J'ai hâte ... j'ai hâte de la retrouver ...

Sans être un aficionado de voiture française, je suis pas sur qu'un BMiste soit totalement légitime pour critiquer la fiabilité des voitures françaises . Surtout quand on regarde quelques postes au dessus

Les BM sont peut être plus constantes, mais ce n'est clairement pas leur point fort.

Après la propulsion, le 6 en ligne sont quand même des choses qu'on ne retrouve pas chez nous (qu'on ne trouve plus nul part d'ailleurs... ).