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Après avoir récupéré ton joujou tu penses a la repro ou pas?

Bien sur! Par contre, je sais pas combien de temps après...
Soit juste après rodage, soit après 10000 bornes? A voir, je parlerai à mon préparateur quand le temps sera venu.

Par contre, à l'époque j'avais déjà acheté le downpipe et j'étais près à l'installer avant que la casse arrive. Maintenant je suis beaucoup moins motivé pour cette modif, idem pour l'intercooler...

Pouquoi pas le down pipe?

Ben maintenant que je sais, pour l'avoir vécu, qu'un 6L peux casser, je me dit que si ça recommence et que j'ai modifié de façon visible la voiture, Bmw m'enverra paître sur une ile sans herbe...
Après rien n'est gravé dans le marbre, je verrai bien par la suite...

pour le coup ça ne serait vraiment pas de bol que tu ai un autre gros problème dans ce genre!

C'est clair... Mais bon, comme on dit: on ne sait jamais!

Ton aventure montre que rien n'est incassable au final, aussi robustes soient les 6L de BMW... quand une simple 205 peut tailler à presque 450 000 kilomètres sans rendre l'âme

Je me pose juste une question, par curiosité... Ce que développe ton 335d ne te suffit pas ? J'avoue ne pas trop comprendre cette manie des reprogrammations, surtout sur des moteurs puissants comme celui-là. Car en plus, BMW a été drôlement sympa sur ce coup...

RSpeed a écrit :Ben maintenant que je sais, pour l'avoir vécu, qu'un 6L peux casser, je me dit que si ça recommence et que j'ai modifié de façon visible la voiture, Bmw m'enverra paître sur une ile sans herbe...
Après rien n'est gravé dans le marbre, je verrai bien par la suite...

Ok je comprend ton point de vue
Maintenant je te rassure la mienne est reprogrammée et BMW le sait sans avoir vu le downpipe

SuperPanda a écrit :Je me pose juste une question, par curiosité... Ce que développe ton 335d ne te suffit pas ? J'avoue ne pas trop comprendre cette manie des reprogrammations, surtout sur des moteurs puissants comme celui-là.

Tu sais, plus on en a, plus on en veux, en tous cas c'est mon cas C'est sur que ce moteur pousse pas mal, mais...

SuperPanda a écrit :BMW a été drôlement sympa sur ce coup...

Ca c'est clair!

Fredomotor a écrit :Ok je comprend ton point de vue. Maintenant je te rassure la mienne est reprogrammée et BMW le sait sans avoir vu le downpipe

Ils doivent le savoir, ou alors ils n'ont pas regardé là! Mais dans tous les cas, le jour d'une expertise, ils passeront pas à coté et si jamais on vient mettre en cause le constructeur pour x raison, il se retranchera derrière ça, c'est sur...

Ton ancien moteur n'était pas reprogrammé c'est pour ça qu'il a claqué
Sans blagues on dirait qu'aujourd'hui rien n'est fait pour durer.
Quant on a connu les bon vieux diesels de chez mercedes qui passaient allègrement les 500000kms(voir le double)sans soucis on ne comprend pas qu'en 2014 on voit des cas comme le tien