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Merci pour ces conseils!

Mais, je ne compte enlever aucune insonorisation; je veux garder ce silence quand je fais de long trajet. C'est pour cela que je voulais changer juste le silencieux histoire d'entendre un peu plus les 6 cylindres

salut
donc avec ça,c'est direct refusé au CT ?
http://www.ebay.fr/itm/Collecteur-racco ... 2c882c8505

megane16ide a écrit :salut
donc avec ça,c'est direct refusé au CT ?
http://www.ebay.fr/itm/Collecteur-racco ... 2c882c8505

C un collecteur inox no name, c vraiment pas cher comparé aux 1500e de supersprint, mais si tas eu la curiosité de voir comment c monté les.collecteurs oem, tas vu que les cata sont dessus.
Bref si tu changes les collecteurs, faut rajouter les cata sport.
Pour conclure, sur un 330i pour gagner de la peche, faut une ligne complete supersprint, 1 reprog sur mesure et 1 systeme.d entrèe d air ameliorée...
Pour l investissement depensé ca fait cher du cheval...
Et mettre un silencieux qui fait du bruit sur ces caisses, ca fait bien rigoler, je vous pas l interet, le but du jeu c d avoir 1 voiture puissante et discrete, sinon autant rouler en clio ou 206 1.4 qui font du bruit mais n avancent pas...

oui je suis d'accord
pour avoir plus de puissance il faut passer à la grande soeur ///M

nakamiki a écrit :tu récup ceux OEM. mais ces machins là ça cuit, et un silencieux sport ça remplit bien une découpe de PC ar.
le mieux est de les changer sinon c'est un coup à fondre ton PC.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=20

Par rapport au schéma, c'est uniquement la pièces numéro 6 qu'il me faudrait ?? (appelée silentbloc dans le descriptif)
Sur la photo, on voit deux points d'appuis sur le silencieux mais qu'un seul silentbloc en image; normal ?? ou un des deux points d'appui ce fixe directement sur le châssis ??

Merci