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2002ti66 a écrit :

ricric11 a écrit :c'est quoi exactement la fonction parking ??

activer le comodo des clignotants quand il n y a pas le contact de mis pour allumer les veilleuses droites ou gauches.
C est vrai que l on s'en sert rarement mais bon je pars sur le principe de ne pas enlever un truc qui existe.

et bien si tu prend le schéma N°1 la fonction parking marche normalement !

2002ti66 a écrit :Pour mon cablage , ok , je le fais au propre et je le rajoute sur ton post.

2002ti66 a écrit :tes plans sont Ok mais tu devrais mettre quelques diodes pour te faciliter la vie ...

le schéma N°1 et N°4 sont des kits complet rien a rajouté

ricric11 a écrit :

2002ti66 a écrit :Pour mon cablage , ok , je le fais au propre et je le rajoute sur ton post.

C'est fait ...

Le principe de mettre plus des diodes à la place des relais c'est que je suis un peu fainéant et que je préfère mettre dans de la gaine thermo un diode que de fixer un relais + mettre une masse.

Mais ne vois pas dans mon message précédent une quelconque critique ...

2002ti66 a écrit :

ricric11 a écrit :

2002ti66 a écrit :Pour mon cablage , ok , je le fais au propre et je le rajoute sur ton post.

C'est fait ...

Mais ne vois pas dans mon message précédent une quelconque critique ...

aucuns problèmes !!! dans le titre il et bien dit : donnez vos avis et idées !!!

shaolin77 a écrit :sa y est j'ai brancher mes AE en feux de jour apres contact , sa marche nickel

Toi en feux de jour Shao !

pourquoi une commande négative ???
tu as déjà trouvé la commande positive du vérrouillage !![/quote][/quote]

Salut Ric,
Merci pour ton aide j'ai enfin pu brancher tout cela. J'ai récupéré l'impulsion de la commande du boitier au niveau de l'impulsion de l'alarme. Mais si quelqu'un connait les numéro des fils pour pouvoir avoir cette impulsion au niveau du vérouillage d'origine je suis preneur.
Bon week end de Paques à tous.

Fredmas a écrit :

shaolin77 a écrit :sa y est j'ai brancher mes AE en feux de jour apres contact , sa marche nickel

Toi en feux de jour Shao !

ba vui en faite je trouve sa sympa tout le monde me remarque

rako3 a écrit :Salut Ric,
Merci pour ton aide j'ai enfin pu brancher tout cela. J'ai récupéré l'impulsion de la commande du boitier au niveau de l'impulsion de l'alarme. Mais si quelqu'un connait les numéro des fils pour pouvoir avoir cette impulsion au niveau du vérouillage d'origine je suis preneur.
Bon week end de Paques à tous.

il faudrait que tu pose la question a 2002ti66
lui il a brancher un relais temporisé sur 2 bornes négatives alarme

ricric11 a écrit :Voilà je t’ai fait un plan et je te met les liens pour trouver les 2 résistances et le module de diminution
En faisant comme ça tu n’auras besoin que d’un relais et du module.



les 2 resistances : http://www.bluecars.net/resistance-5w-anti-message-derreur-odb-p-314.html?osCsid=m2m1p3oiemlikpkmipe7ci2h90

le module : http://www.elargisseurdevoie.com/product_info.php?cPath=344_345&products_id=2289119

Bonjour,
J'ai commandé des AE SMD en remplacement de mes CCFL.
Je cherche maintenant un module de diminution. Je n'arrive pas a trouver ce module. Tout ce que je trouve à ce jour, c'est des modules qui coupent completement les AE lors de l'allumage des feux...
Moi j'aimerais le boitier qui diminue de 50% ...
Sauriez vous ou je peux le trouver?

Petite contribution pour voir la différence entre SMD et CCFL ( gauche en SMD led et droite en CCFL )

ont venais de laver les voitures et j'ai de la l'humiditer dans les feux et les SMD crache tellement que sa rend pas très bien en photo ...