FORUM BMW.fr

J'ajouterai :
Choisi bien ton concessionnaire - ayant une bonne reputation.
Demande un rapport de diag, avec toutes les valeur clairement affiché (vue le prix, ils peuvent....)

Pour ton injecteurs as tu verifié si il ete "noyé" avec le cyl...

Si oui...C'est le debut de la solution.

je ne vais pas l'enmené dans une concession mais chez un specialiste bmw qui a du resultat pas comme les concession qui sont la que pour t'annoncer les tarif et rien d'autre, je vais appelai pour prendre rdv et vous tiens informer mais y a tellement de monde que je ne sais pas quand je vais avoir un rdv

en tout cas merci a tous pour votre soutien et votre aide
et en esperant que cela va s'arranger !!!

Pas de nouvelles aldo?

bonsoir les amis

je suis toujours la !!! mais avec mon soucis toujours et encore lol
au tout debut j'ai remplacer mes 6 injecteurs par 6 d'occas, et sur les 6 de mes anciens l'ancien proprio avait changer deux injecteur en echange standart qui date de l'été dernier et vue qu'il sont garantie un an, je vais faire jouer la garantie pour qu'on me les remplaces !!!
mais en attendant j'attends que l'ancien proprio m'envoie la facture car je ne l'ai pas, apres je verrais par la suite si je dois remplacer plus de deux injecteurs,

je ne pense pas car apres le test des retours des injecteur j'avais l'injecteur 5 qui avait quasiment le double en retour comparais au autres et le 6 avait une moitié de plus, dont je pense que le 5 est hs et le 6 pas loin !!!
vous en pensez quoi les amis

Que là ça a dépassé mes connaissances limitées en mécanique auto.

j'avous que moi aussi mais quand c'est ta voiture tu es obliger de t'y atteler t'as pas le choix lol
mais je te remercie de ton aide et ta patience a toi et a tout les autres aussi

salut aldo,

c'est ce test que tu as fait?

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... t-m67.html

après pour l'exploitation des résultats, va en parler ici :

http://forum.darkgyver.fr/

attention je ne crache pas sur notre forum
mais ici, c'est vraiment dédier mécanique

merci pour tes conseils mais j'en ai deja parler la bas aussi mais mon probleme est assez difficile car j'ai accumuler plusieurs panne a la fois que j'ai raparer petit a petit mais reste les injecteur et pourtant je les ai remplacer et a croire pas par des bon

Oui commence par changer tes injecteurs par les bons!! car un injecteur qui ne débite pas ou mal joue sur la puissance!!!
De plus certains injecteur ont des codes (sur le haut de l'injecteur), ce code permet de connaitre la dériv de chaque injecteur, qu'il faut communiquer au calculateur pour que tes injecteurs débitent correctement la quantité d'essence.

Je connais pas trop la stratégie sur nos 330d mais ça reste du Bosch donc chaque injecteur à un code à télécoder dans le calculateur!!!!

Donc si tu fais changer les injecteurs chez un diéséliste, il faut passer derrière chez BMW pour une reprog