FORUM BMW.fr

shaolin77 a écrit :vive l'essence !!!!!!

mazout

Hé les gars arrêtez de frimer avec vos petites mécaniques (318; 325) c'est vrai que j'adore de temps en temps "FUMER" les essences et les voir dans mon rétro ! ils sont frustrés comme des poux !!!!
Et sur la route c'est moi qui reste devant !

béhèmiste51 a écrit :Hé les gars arrêtez de frimer avec vos petites mécaniques (318; 325) c'est vrai que j'adore de temps en temps "FUMER" les essences et les voir dans mon rétro ! ils sont frustrés comme des poux !!!!
Et sur la route c'est moi qui reste devant !

le 325 arrache pas mal quand même

Oui peut être, mais en terme de perf elle est derrière la 330cd !

Hors sujet :

Mon beau-frère à un 330Ci Cab 231ch avec boite SMG, on a fait échange une après midi, c'est vrai que c'était très agréable et super sympa à conduire.
Mais j'ai été content de récupérer mon 330cd qui c'est vrai n'a pas la même mélodie, mais j'en ai pas rêvé.
Il m'a clairement avoué après l'échange que le 3.0d avec la reprog et la ligne inox (255ch) ça met un gros coup de pied au cul (plus fort que le 3.0i)

béhèmiste51 a écrit :Oui peut être, mais en terme de perf elle est derrière la 330cd !

Hors sujet :

Mon beau-frère à un 330Ci Cab 231ch avec boite SMG, on a fait échange une après midi, c'est vrai que c'était très agréable et super sympa à conduire.
Mais j'ai été content de récupérer mon 330cd qui c'est vrai n'a pas la même mélodie, mais j'en ai pas rêvé.
Il m'a clairement avoué après l'échange que le 3.0d avec la reprog et la ligne inox (255ch) ça met un gros coup de pied au cul (plus fort que le 3.0i)

Oui à savoir que les 2 voitures s'utilisent de manière totalement différentes...
Le 330ci doit être beaucoup plus joueur que le 330cd (même reprogrammé et ligne),surtout avec la smg ...
Après au quotidien le 330cd est un must dans son rapport puissance/conso,pour un gros rouleur,laisser dormir au garage ce type de véhicule c'est le tuer.
De mon coté malgré mes chevaux,je t'avoue que sur des sinueuses et autres petites routes sympa je m'amuse beaucoup + au volant d'une essence,même avec 50chvx de moins.
pour le coup de pied au fesses engendré par le turbo,mais attention à ne pas trop en abuser sinon c'est la boite/pont qui trinquent...

j'adore je crois que j'ai lacher ze sujet!!!
trop bon la petite gueguere!!
Finalement j'ai pas achetté le silencieux on vera plus tard!
Et j'avoue que moi aussi je ne rêve pas du tout des essence!!
Le 330cd c'est de la bombe! Hihi

portoss40 a écrit :**1 j'adore je crois que j'ai lacher ze sujet!!!
trop bon la petite gueguere!!
Finalement j'ai pas achetté le silencieux on vera plus tard!
Et j'avoue que moi aussi je ne rêve pas du tout des essence!!
Le 330cd c'est de la bombe! Hihi

Non c'est pas la guerre,regarde mon cas,je préfère l'essence pour sa réactivité et je roule en diesel car je fais énormément de km.
Le 330d marche pas mal faut l'avouer

c'est pas avec mon 318 ke je vais peter les scores , la voiture , me sert ke pour le confort et l'autoroute , pour m'amuser j'ai ma moto , donc bon , pas forcement besoin non plus d'un diesel vu ke je roule peu , pour ce faire plaisir rien k'une moto , sa c'est le pied

Non c'est pas la "guerre" on échange nos sensibilités.
Et à la base j'ai pas fais de "l'anti diesel" et critiquant l'essence !
Donc ça me fait réagir.
En aucun cas et on va se mettre tous d'accord, l'agrément et le plaisir de conduire est supérieur sur une essence (jamais contesté et remis en cause) sauf qu'il faut juste que les "puristes" essence admettent que les diesel et surtout chez BMW , leurs moteurs sont très performants et propres ! et qu'on arrête de décrire de manière assez méprisante en parlant de "fioul de tracteur" qui pollue et fume noir ... pas chez BM !
Ces clichés sont valables sur des véhicules qui ont plus de 20/30ans et encore sur des marques auto autre.

Sinon béhèmiste51 ca vaut vraiment le coup la reprog??