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Bonjour! Nous on a fait une vidange avant de changer la boîte et ce n'est que reculer pour mieux sauter... Et 500€ de gaspillés...

Amandine55 a écrit :Bonjour! Nous on a fait une vidange avant de changer la boîte et ce n'est que reculer pour mieux sauter... Et 500€ de gaspillés...

tu pense qu'un diagnostic chez bmw servirer a quelque chose??? merci

A toi de voir! Personnellement, je pense que ça te confirmera tes craintes et ça te coûtera de l'argent. Tous ceux qui ont eu ce problème on espéré que ça ne soit "pas comme les autres" pour au final finir avec une boîte HS comme tout le monde...

salut , moi j ai une 320 cd en boite auto et j ai eu le meme probleme de tremblement , j ai vidangé la boite et depuis plus de problemes . je confirme bien que cela viens de la boite de vitesse et que contre l avis de bmw il faut bien vidanger tous les environs 60000 kms . attention tous de meme la vidange est asser particuliere a faire . je vais poster la facon de vidanger la bva .

Je ressort ce poste pour poser ma question et finir d'être dégoûté :

Le proprio de la 330XD BVA que je dois aller voir (et normalement acheter jusqu'à cette nouvelle...) vient de me dire que malgré après avoir changé le palier intermédiaire et le flector, la vibration au niveau de l’arrière de la voiture quand il accélère franchement vers 110km/h et qui s'arrête ensuite, s'entend toujours.

La vidange de la boîte a été faite il y a 7 mois, et le niveau de la boîte de transfert vient d'être vérifié.

Qu'en pensez-vous ?

Salut à tous,

le problème provient de la boite auto qui verrouille le convertisseur de couple (lock up), la solution pour remédier au problème est de consulter un spécialiste de la boite auto.

Le convertisseur de couple est surement fatigué.

Cela n’empêche pas de rouler mais peut être ennuyant à la longue.